導入e-SMART市區更省！新年式TOYOTA Raize「平均油耗達28km／L」

圖文／7Car 小七車觀點

Toyota日前宣布旗下入門休旅車Raize以及其雙生車Daihatsu Rocky換上全新的動力模組，導入1.2升汽油引擎與新開發的1.2 升 e-SMART混合動力系統，幫助車輛提升市區使用的燃油經濟性，並於11月起開始供應市場販售。

此次針對Toyota Raize與Daihatsu Rocky新推出的動力模組，其新增的 1.2 升直列三缸汽油引擎型號為 WA-VE，最大馬力擁有87ps／6,000rpm的表現，峰值扭力則為11.5kgm／4,500rpm，獲得平均20.7km／L 的油耗表現（WLTP）。整體輸出值相較於原有的1KR-VET 1.0升渦輪增壓直列三缸汽油引擎（98ps、14.3kgm）略小，因此僅供應2WD車型，4WD車型依舊是渦輪動力專屬配置。

至於1.2升e-SMART混合動力系統則是採型號WA-VEX 1.2升直列三缸汽油引擎搭配電動馬達與4.3Ah鋰電池組所組成，引擎輸出值為82ps／6,000rpm、10.7kgm／3,200~5,200rpm，馬達擁有106ps和17.3kgm的表現，具有結構簡單、體積小、排量小的優勢，平均油耗可達28.0km／L（WLTP）。另外為迎合油電系統的特性，油電車型配有智能踏板S-PDL功能，啟用後駕駛只需要利用操作油門來控制車速，降低從油門到煞車的踩踏頻率，有效減輕駕駛的疲勞。

除了動力編成改變之外，新年式車型亦新增迎賓燈功能，當駕駛身上攜帶鑰匙接近車輛時，車輛便會自動打開室內燈，油電車型標配前照明擴展功能，可在下車後照亮腳部位置。此外，後廂還設置了一組插座（AC100V，1,500W／帶應急電源系統），可用於電器產品使用。

Toyota Raize與Daihatsu Rocky為DNGA平台雙生車型，此次推出的e-SMART混合動力不僅有更節能的展現，其油電動力的運作特性也更為符合當地消費者的習慣，有望進一步拓展市場表現。

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