▲民眾投訴開雪隧時用「自動感應頭燈」挨罰3000元。（圖／翻攝自東森新聞，下同）
記者董美琪／綜合報導
一位民眾投訴，自己開車行駛在國道5號雪山隧道時，被人檢舉沒有開大燈被罰3000元，他無奈地說當天是用「自動感應頭燈」模式，只是感應比較慢，沒有沒開大燈一事，車子要進到隧道200公尺後才自動開啟，還拿出罰單上面「大燈有亮」的照片，不過專家表示那是日行燈不是大燈，推測車主可能沒開啟自動感應模式，或是車速太快，大燈來不及反應。
車子行駛進入地下道或隧道時，必須開大燈以確保安全。根據《東森新聞》報導，民眾表示自己明明有開燈，是自動感應頭燈模式，卻被人檢舉被罰3000元，讓他覺得無辜。
事發當時，車子進入雪隧，尾燈沒亮被拍下，當檢舉人開到他車子的前方時，燈就打開了，因此他質疑根本是自動感應頭燈反應太慢，如果這樣以後是不是都不能用「自動感應頭燈」模式。
專家蘇煥景看了罰單相片推測，照片中亮的燈應為日行燈，判斷車主沒開「自動感應頭燈」模式，或是車速太快，「自動感應頭燈」模式反應不及，因此還沒亮，但雪隧內行車最高速限時速90公里，車速快造成的可能性低。
網友們則認為，「怎麼感覺是日行燈」、「自動感應有那麼慢？」其他網友表示，「可以回原廠用電腦設定靈敏度，擋風玻璃紙貼太黑，儀表板遮光墊也會影響」、「車齡太舊的話也會比較慢，警察幾乎不會開隧道未開頭燈，除非民眾檢舉」、「我的車等出過隧道才亮，改用手動」、「通常稍微暗一點就會開」、「自強隧道前陣子變亮後，自動感應經常不會啟動頭燈」。
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