▲進口車與國產車的銷量打到接近五五波，即使疫情在前戰況依舊激烈。（圖／資料照）
記者張慶輝／綜合報導
近年台灣車市火熱，每年都有40多萬台的亮眼成績，即使疫情起起伏伏，受影響的程度也不算大，其中國產車面臨進口車大軍壓境，更是數度出現「差一點就翻盤」的驚險局面，直到一款打破多項歷史紀錄的「新神車」問世，才讓雙方再度拉開差距，近期就有節目深入分析這場激戰，找出台灣人越來越愛進口車的原因。
▲點選收聽《尚恩帶你上車》EP61完整內容，深入瞭解國產車與進口車的激烈戰況。
在最新一集《尚恩帶你上車》節目中，針對近年進口車銷量逐年成長、壓縮到國產車生存空間的現象進行探討，根據數據指出，進口新車銷量占比在2015年約為36%，之後逐年成長，到了2019年達到接近48%的新高點，等於是和國產車打到五五波，所幸2020年TOYOTA推出國產化的跨界休旅車Corolla Cross，雖然10月才正式上市，仍是將差距拉開近1個百分點，沒讓「死亡交叉」出現。
▲Corolla Cross一上市就迅速刷新多項台灣車市歷史紀錄，更是守住「死亡交叉」的一大關鍵。（圖／資料照）
節目中提到，Corolla Cross上市後，連續改寫了台灣車市史上最快破萬台、單月最高銷售台數（6,195台）、最高年銷量（4.2萬台）等歷史紀錄；資深汽車媒體人《2GameSome有車賞》執行長「小葉」葉毓中就提到，國產車雖然有在地化靈活操作、持有成本較低等優勢，但近年來進口車也透過行銷操作，消弭了過去消費者擔心的養護開銷疑慮，加上售價與配備的各種讓利，都是進口車越來越火紅的關鍵。
▲進口車不僅在售價與配備上各種讓利，也透過行銷策略消弭持有成本的疑慮。（圖／資料照）
除了實質有感的「錢」以外，小葉也認為由於近年的亮眼表現，使得國外車廠更重視台灣市場，新車進口策略更加靈活大膽，也讓消費者有更為多元化的選擇；而國產車除了發揮在地優勢外，近年也積極往精緻化與差異化的方向發展，對於兩者的未來走向與策略，在節目中都有深入探討，車迷可點此前往收聽完整內容。
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