進口車銷量狂追國產車「差點翻盤」!還好這台神車扛住死亡交叉

▲171萬起!Lexus「ES豪華房車」小改款上市 內外質感再次升級。(圖/記者張慶輝攝)

▲進口車與國產車的銷量打到接近五五波,即使疫情在前戰況依舊激烈。(圖/資料照)

記者張慶輝/綜合報導

近年台灣車市火熱,每年都有40多萬台的亮眼成績,即使疫情起起伏伏,受影響的程度也不算大,其中國產車面臨進口車大軍壓境,更是數度出現「差一點就翻盤」的驚險局面,直到一款打破多項歷史紀錄的「新神車」問世,才讓雙方再度拉開差距,近期就有節目深入分析這場激戰,找出台灣人越來越愛進口車的原因。

▲點選收聽《尚恩帶你上車》EP61完整內容,深入瞭解國產車與進口車的激烈戰況。 

在最新一集《尚恩帶你上車》節目中,針對近年進口車銷量逐年成長、壓縮到國產車生存空間的現象進行探討,根據數據指出,進口新車銷量占比在2015年約為36%,之後逐年成長,到了2019年達到接近48%的新高點,等於是和國產車打到五五波,所幸2020年TOYOTA推出國產化的跨界休旅車Corolla Cross,雖然10月才正式上市,仍是將差距拉開近1個百分點,沒讓「死亡交叉」出現。

▲帥氣實用全給你!TOYOTA「COROLLA CROSS GR SPORT」震撼休旅級距。(圖/記者張慶輝攝)

▲Corolla Cross一上市就迅速刷新多項台灣車市歷史紀錄,更是守住「死亡交叉」的一大關鍵。(圖/資料照)

節目中提到,Corolla Cross上市後,連續改寫了台灣車市史上最快破萬台、單月最高銷售台數(6,195台)、最高年銷量(4.2萬台)等歷史紀錄;資深汽車媒體人《2GameSome有車賞》執行長「小葉」葉毓中就提到,國產車雖然有在地化靈活操作、持有成本較低等優勢,但近年來進口車也透過行銷操作,消弭了過去消費者擔心的養護開銷疑慮,加上售價與配備的各種讓利,都是進口車越來越火紅的關鍵。

Skoda全新Octavia只要99.9萬元就買得到 科技配備近乎通殺同級(圖/記者游鎧丞攝)

▲進口車不僅在售價與配備上各種讓利,也透過行銷策略消弭持有成本的疑慮。(圖/資料照)

除了實質有感的「錢」以外,小葉也認為由於近年的亮眼表現,使得國外車廠更重視台灣市場,新車進口策略更加靈活大膽,也讓消費者有更為多元化的選擇;而國產車除了發揮在地優勢外,近年也積極往精緻化與差異化的方向發展,對於兩者的未來走向與策略,在節目中都有深入探討,車迷可點此前往收聽完整內容。

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