▲TOYOTA Gazoo Racing賽事部門發表新一代GR 86雙門跑車，共有RZ、SZ、RC三款車型等級。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
TOYOTA Gazoo Racing賽事部門今（28）日正式發表新一代GR 86雙門跑車，共有RZ、SZ、RC三款車型等級，提供6速手排、6速自排選擇，售價自2,799,000至3,512,000日圓，折合新台幣約68.2萬-85.6萬，並開出單月販售700輛的目標。
新GR 86與速霸陸BRZ共同開發，原廠總工程師末澤泰謙（Yasunori Suezawa）先前更指出GR 86專注在引擎線性輸出、敏捷性與直覺操控感受，因此雖然是雙生車，但雙方在底盤、ECU韌體、轉向系統等調校上皆有所不同。
▲新GR 86車身尺碼為4,265mm X 1,775mm X 1,310mm，軸距2,575mm，較改款前更長、更趴。
外觀上，GR 86的輪拱線條延伸至車身腰線，並以低重心車身、俐落的車尾線條凸顯這款前置引擎、後輪驅動雙門跑車的身型；車頭也換上全新設計的LED頭燈，加上帶有GR字樣的Functional Martrix水箱護罩，都讓冠上GR的新一代86更富運動感。
車艙設計方面，新GR 86強調各項按鍵操作的適當位置，以便讓駕駛專注操駕；配備7吋數位儀表、8吋中控螢幕，並且在儀表介面上以圓型轉速錶為主軸，並可依駕駛模式進行變化，同時也透過輕量化跑車座椅、調整著座點位置等方式，提升激烈操駕的橫向／縱向支撐性。另外，新一代GR 86「自排車型」也搭載Subaru Eyesight駕駛輔助系統，具有ACC主動定速、AEB自動急煞輔助等功能。
▲車艙佈局採7吋數位儀表、8吋中控螢幕，換上新款輕量化座椅、優化著坐點。
新TOYOTA GR 86動力搭載FA24 2.4升水平對臥4缸引擎，最大馬力為235匹／7,000rpm、25.5公斤米扭力／3,700rpm，相較改款前增加了35匹／4.6公斤米扭力，0-100km／h加速也從7.4秒削減至6.3秒，並在WLTP規範下平均油耗達11.7-12km／L。至於台灣市場方面，新GR 86原訂在年底前上市，不過考量到車用晶片短缺等因素，可能將延後至明年初才會到來。
▲台灣市場原訂在年底前上市，不過考量到晶片短缺，可能延後至明年初才會到來。
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