他問違規仔鬼切逼車「卻不敢挑戰路肩」網:能不能檢舉是關鍵

▲路肩。(示意圖/達志影像)

▲他嘆違規仔鬼切、逼車樣樣來,為何不敢挑戰路肩。(圖/示意圖/達志影像)

編輯/Duke

交通規則的制定,目的是為了保障用路人的安全,但也有許多人不遵守規則,像是紅線違停最常見,再來就是不打方向燈、鬼切、逼車等等;不過,一名網友近日在PTT發問,「明明路上違規仔一堆,為何國道路肩沒什麼人敢挑戰」,反而塞車時都變得守規矩了。

國5大客車通行路肩範圍再延伸。(圖/高公局提供)

▲違規行駛路肩處小型車駕駛人台幣4,000元至台幣6,000元罰鍰。(圖/示意圖/高公局提供)

此文一出,許多網友砲轟原PO,「塞車一堆走路肩的,你很少開車吧」、「 有喔,昨天就遇到好幾台」、「哪沒有,外線開100都還有機會被路肩超車」、「路肩髒東西多,螺絲、碎片,可能會爆胎」、「因為開路肩被抓機率更高」、「承認吧,你是不是龜車仔」。

對此多數人建議檢舉下去就對了,「違規情事一律建議檢舉」、「走路肩很明確,罰款高,每台車都有行車紀錄器,大家都在排隊不檢舉說不過去」、「昨天才檢舉一台Vios違規開路肩」、「高速公路塞車檢舉真的很累,都檢舉不完」。

▲暑假通往墾丁、台東的屏鵝公路車流大,駕駛人違 規行駛路肩,被用路人手機、行車紀錄器等拍到,向警方檢舉,警方一一開單告發            (圖/記者陳崑福翻攝)

▲現在車內都有加裝行車紀錄器,網友建議檢舉就對了。(圖/示意圖/記者陳崑福翻攝)

另外,有網友表示「台灣的高速公路路肩行駛規則很奇葩」,幾乎沒有辦法檢舉,因為很多路段都有開放路肩行駛,且不限下交流道,途中切回來也拿他沒辦法,

根據交通部高速公路局「交通管理措施」的資料,全台灣高速公路共有45個路段開放路肩行駛,每個路段都有其時段與速限,國道一號最多,國道三號居次;時段以上班時間和下班時間為主,速限則為60km/h到100km/h不等。

▲▼。(圖/翻攝自交通部高速公路局)

▲路肩行駛有規定,未依照法規走恐面臨罰則。(圖/翻攝自交通部高速公路局)

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