▲Lexus總代理和泰將品牌首款電動休旅車UX 300e導入台灣銷售。（圖／翻攝自Lexus）
記者張慶輝／綜合報導
Lexus總代理和泰今（29）日以線上發表會形式，宣布正式將品牌首款電動休旅車UX 300e導入台灣銷售，並為其開出單一豪華版169.9萬的建議售價；UX 300e在依循車系原本就頗受好評的外表下，將燃油引擎／Hybrid混合動力更換為電動馬達，並配上鋰離子電池模組，讓想要換購電動車、又鍾情日系豪華品牌的國內買家有了全新選擇。
▲UX 300e整體外型仍依循車系基礎，僅在部分細節上可以辨識身分。（圖／翻攝自Lexus）
UX 300e的外型基本上與其他動力差異不大，包括車高略為降低、17吋鋁圈改採低風阻造型、車後兩側均有「油箱蓋」，只是裡面分別是快充與慢充的接口，並在車身兩側加上「Electric」字樣，用以彰顯其電動車身分；車內則可從儀錶板資訊與LC式樣線傳排檔桿進行辨識，其他格局與配置同樣沒有太多變化。
▲車內格局變化不大，但UX 300e多了不少專屬獨佔配備，讓用車體驗更便利。（圖／翻攝自Lexus）
雖然視覺上變化不多，不過UX 300e提供多項專屬的便利配備，像是全車座椅與方向盤均有加熱功能（雙前座再加通風機能），空調系統也追加了nanoe X空氣清淨機能，而手機無線充電、腳踢式感應尾門也都能在UX 300e上看見。
▲UX 300e的電動馬達可輸出204匹馬力與30.61公斤米扭力，0-100km/h加速僅需7.5秒。（圖／翻攝自Lexus）
動力方面，UX 300e搭載可輸出204匹馬力與30.61公斤米的電動馬達，配合54.35kWh的鋰離子電池，0-100km/h加速僅需7.5秒，極速上看160km/h，續航力為400公里（NEDC測試）；充電效率上，使用CHAdeMO快速充電座僅需50分鐘就能回血75%電力，J1772一般充電座則是8小時可將電池從0%到充飽，車主可依不同情境選用充電方式，例如長途移動就靠快充迅速取得續航力，晚上休息時再利用一般充電座，早上出門就能有滿滿電力。
▲將鋰離子電池組置於車身底部後，低重心帶來優異的操控表現。（圖／翻攝自Lexus）
在TNGA-C模組化底盤的基礎上，UX 300e將電池組放置於車身底部，透過低重心帶來優異的操控表現；另外UX 300e也提供可調式動能回充調節撥片，雙手無須離開方向盤就能快速調整回充強度，除了能更有效率的利用電能，面對不同路況也能有順暢的駕駛體驗。
▲前50名車主可獲得2年免費充電、以及1組家用充電器。（圖／翻攝自Lexus）
在品牌首款電動車正式登台開賣後，車主除了可以至6座Lexus快充站補充電力外，也可至EVALUE華城電能全台150座快慢充站、透過「Lexus EV +」App掃碼進行充電，前50名入主UX 300e的車主將可獲得2年免費充電方案、以及1組家用充電器；而電動車最重要的電池，和泰則提供8年16萬公里保固，每次回廠保養時均會透過電腦檢測，確保電池處在最佳狀況。
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