▲TOYOTA熱血社長豐田章男近日又化身測試車手，親自下場開著Corolla Hydrogen氫燃料賽車參加耐久賽。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
除了主導GR YARIS暴力鴨開發外，TOYOTA熱血社長豐田章男又有新動作，近日他再次化身車手Morizo，駕駛氫燃料動力的Corolla Sport參加於9／18-19日鈴鹿賽道舉辦的超級耐久賽（Super Taikyu Series），親自測試氫燃料動力賽車的性能。
▲這輛氫燃料Corolla是以ORC ROOKIE Racing車隊參賽，並由豐田章男以車手身份Morizo擔任駕駛。
據了解，這輛氫動力Corolla賽車搭載重新調校、與GR Yaris同樣的1.6升3缸渦輪引擎，並且將燃油系統、點火系統進行改造，參考了Mirai的技術，在車尾共設置4具加壓氫燃料箱，使加氫時間從原本的5分鐘縮短至2分鐘，縮短進Pit補給燃料的時間。
不同於其他車廠一面倒擁抱電動車，豐田章男則認為氫燃料動力才是真正落實環保的理想型態，因此除了推出bz4X、投入3,000億元加速開發電動車外，對於氫燃料動力也沒有放棄，此次再度親自下場測試，顯見對氫燃料車款十分重視。
▲目前TOYOTA量產的氫燃料車款有Mirai，第2代大改款車型在2020年12月推出，採後驅設定，最高續航力可達850公里，圖為TOYOTA Mirai。
而TOYOTA目前有販售的Mirai氫燃料車，在2020年12月也推出第2代車型，採TNGA平台、後輪驅動設定，並以中大型房車定位，具有最大馬力182匹／30.6公斤米扭力，並在3具儲氫罐、4.0Ah鋰電池搭配下，具有最高續航力850公里表現，日本當地售價自710萬日元起，折合新台幣約192.3萬元。
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