TOYOTA「熱血社長」再度化身賽車手 親自測試氫動力Corolla!

▲TOYOTA熱血社長豐田章男測試Corolla氫燃料賽車。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA熱血社長豐田章男近日又化身測試車手,親自下場開著Corolla Hydrogen氫燃料賽車參加耐久賽。(圖/翻攝自TOYOTA,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

除了主導GR YARIS暴力鴨開發外,TOYOTA熱血社長豐田章男又有新動作,近日他再次化身車手Morizo,駕駛氫燃料動力的Corolla Sport參加於9/18-19日鈴鹿賽道舉辦的超級耐久賽(Super Taikyu Series),親自測試氫燃料動力賽車的性能。

▲TOYOTA熱血社長豐田章男測試Corolla氫燃料賽車。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA熱血社長豐田章男測試Corolla氫燃料賽車。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA熱血社長豐田章男測試Corolla氫燃料賽車。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲這輛氫燃料Corolla是以ORC ROOKIE Racing車隊參賽,並由豐田章男以車手身份Morizo擔任駕駛。

據了解,這輛氫動力Corolla賽車搭載重新調校、與GR Yaris同樣的1.6升3缸渦輪引擎,並且將燃油系統、點火系統進行改造,參考了Mirai的技術,在車尾共設置4具加壓氫燃料箱,使加氫時間從原本的5分鐘縮短至2分鐘,縮短進Pit補給燃料的時間。

不同於其他車廠一面倒擁抱電動車,豐田章男則認為氫燃料動力才是真正落實環保的理想型態,因此除了推出bz4X、投入3,000億元加速開發電動車外,對於氫燃料動力也沒有放棄,此次再度親自下場測試,顯見對氫燃料車款十分重視。

▲TOYOTA新一代Mirai FCV氫燃料電池車 。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲TOYOTA新一代Mirai FCV氫燃料電池車 。(圖/翻攝自TOYOTA)

▲目前TOYOTA量產的氫燃料車款有Mirai,第2代大改款車型在2020年12月推出,採後驅設定,最高續航力可達850公里,圖為TOYOTA Mirai。

而TOYOTA目前有販售的Mirai氫燃料車,在2020年12月也推出第2代車型,採TNGA平台、後輪驅動設定,並以中大型房車定位,具有最大馬力182匹/30.6公斤米扭力,並在3具儲氫罐、4.0Ah鋰電池搭配下,具有最高續航力850公里表現,日本當地售價自710萬日元起,折合新台幣約192.3萬元。

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