福特Focus ST手排、Suzuki Vitara輕油電現身 油耗測試有彩蛋

福特Focus ST、Suzuki Vitara輕油電現身 最新油耗測試有彩蛋(圖/翻攝自車廠)

▲經濟部能源局日前公布最新8月新車油耗測試名單,當中最受矚目的,仍是即將導入台灣的福特Focus ST手排版。(圖/翻攝自福特)

記者游鎧丞/綜合報導

經濟部能源局日前公布了8月份新車耗能證明核發資料,除了諸如賓士C-Class、E-Class、Volvo XC60、TOYOTA Corolla Cross、福斯商旅California這類早已釋出預售或是上市相關資訊的新車外,當中最受車迷矚目的,莫過於首度現身的福特Focus ST手排版以及即將導入48V輕油電動力的Suzuki Vitara兩款銷售主力!

福特Focus ST、Suzuki Vitara輕油電現身 最新油耗測試有彩蛋(圖/翻攝自能源局)

▲圖片來源:經濟部能源局

作為福特搶攻「平民鋼砲」級距所推出的四代目Focus ST,早先導入的7速手自排車型,著實獲得市場相當程度的回饋,更讓不少車迷引頸期盼後續手排車型的相關導入事宜;本次6速手排車型現身最新油耗測試,等同也驗證了手排車型在台現身的外界傳言;根據能源部所提供的資訊來看,福特Focus ST手排車型具備了平均12.1km/L的三級油耗表現。

外界一般推估,福特六和很有可能仍以限量販售的模式導入福特Focus ST手排車型,看在Focus近年來的熱烈買氣,倘若配額不多,相信Focus ST手排車型相當有機會再度淪為「奇貨可居」的熱門車款。

福特Focus ST、Suzuki Vitara輕油電現身 最新油耗測試有彩蛋(圖/翻攝自車廠)

▲Suzuki Vitara日前也以48V輕油電之姿,現身能源局油耗測試名單當中。

另一款讓人感到意外的,莫過於無預警現身的Vitara 48V輕油電動力車型;雖說小改款Vitara已於2019年8月正式導入台灣,但隨著品牌Ignis、Swift等車型皆投效了輕油電動力陣營,也讓台灣Suzuki審慎評估為Vitara換裝該動力架構的市場效益。

就資料來看,本次送測的Suzuki Vitara皆採用了1.4升渦輪汽油引擎+48V輕油電動力的全新配置,並同步維持前輪驅動、Allgrip四輪驅動兩種車型編成;當中前驅車型可繳出市區16.12km/L、高速21.73km/L、平均19.3km/L的高效油耗表現,四驅車型則是為市區15.47km/L、高速19.74km/L、平均19.74km/L,整體燃油經濟性可說是相當亮眼。

不過尷尬的是,目前Suzuki不少新車都出現了減產或是供貨量不足的現象,因此Vitara輕油電車型現身油耗測試後,是否能夠如期導入國內?或許是一件變數很大的事情……。

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