▲光陽執行長柯俊斌預估今年台灣機車銷量上看85萬台，但利多與挑戰將同時到來。（圖／記者張慶輝攝，以下同）
記者張慶輝／高雄報導
國內疫情稍緩、再加上五倍券即將到來，各行業都準備抓緊這波機會，打算將今年「空轉」時的業績拚回來，機車龍頭KYMCO光陽執行長柯俊斌近期受訪時表示，今年台灣機車年銷量預估會在85萬台左右，雖然接下來有五倍券、以及年底搶補助帶動買氣，但晶片荒與航運的影響仍十分嚴峻，將會是衝刺銷量的最大挑戰。
▲機車行在3級防疫期間受到不小的衝擊，柯俊斌呼籲政府應給予更多實質協助。
柯俊斌接受《ETtoday車雲》訪問時指出，疫情期間民眾足不出戶，對機車行造成的生意巨大衝擊，不僅沒有客人上門看車，甚至在周末時整天營業額只有「1罐機油」，儘管光陽透過獎金制度協助車行頭家喘口氣，但柯俊斌還是呼籲政府應該給予更多實質上的直接補助，讓這些車行能夠渡過難關。
▲柯俊斌樂觀預估接下來會有一波不小的購車潮，光陽也將推出五倍券促銷方案大力搶市。
對於疫情稍緩、五倍券即將上路、以及汰舊換新選購7期環保車3,000元補助年底截止等利多，柯俊斌認為將能催出一波買氣，即使先前3級警戒使銷量崩跌，不過10年換車潮的硬性需求仍在，有信心今年台灣機車總銷量能達到85萬台的規模；光陽也在積極規劃五倍券的對應促銷方案，目前已先打出國民神車GP125振興價42,800元，不僅協助民眾減輕負擔，也確實收到不錯的效果。
▲晶片荒與航運漲價都還沒緩解，缺車將是無可避免，柯俊斌也建議有買車需求的消費者動作要快。
儘管利多在眼前，不過柯俊斌直言，目前晶片缺料的情況仍非常嚴峻，光陽幾乎每天都要跟各大供應商催貨，也不斷調整生產排程來對應實際到貨情況，在利多與缺料的相互影響下，預期年底將會出現明顯缺車，建議有購車需求的消費者要及早行動；另一方面航運的成本壓力也很大，為此光陽也一直在增加倉儲能量，待價格合理時再將新車運出，否則1台車要多出300美元上下的運費，海外經銷根本吃不消。
▲對手來勢洶洶，一度在月銷量上超車成功，光陽接下來將推2款新車應戰。
關於今年月銷量一度被SYM三陽超車，柯俊斌也稱讚對手「產品力確實很不錯」，尤其疫情期間各家都還在觀望時，三陽仍接續推出Jet SL與DRG BT R-Edition等新車，成功創造出奇襲效果；而光陽目前只有一款KRV應戰確實比較辛苦，不過柯俊斌也透露，接下來會有2款新車登場，將能讓光陽穩穩站在領先位置。
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