▲TOYOTA將在8、9月調整全球產線產能，初步統計將較原本目標短少近55萬輛。（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
根據日媒《日本經濟新聞》報導指出，受限於新冠肺炎疫情及車用晶片短缺等外在因素影響，TOYOTA將針對8、9月產線進行營運調整；初步統計，TOYOTA原本9月全球產能為90萬輛，但經調整過後，將大幅短少近55萬輛，僅來到35萬輛之譜；針對此點，台灣總代理和泰汽車表示，目前國內品牌國產、進口新車供貨時程尚未受到明顯影響，但要是大環境持續惡化，和泰不排除也會做出相因應的調整措施。
▲TOYOTA表示，9月全球產量將比原本計畫減少約莫40％。
誠如先前所述，在TOYOTA原本規劃下，全球產能目標將可來到90萬輛；但隨著車用晶片持續緊缺、東南亞新冠肺炎疫情持續延燒，使得品牌不少新車的零組件出現短縮、不足的現象，加總而來的嚴苛考驗，讓TOYOTA不得不調節產能輸出，藉此確保零件一定的庫存量。
據了解，像是TOYOTA Century、Lexus LC等車款，即日起至9月已是全面停產的狀態，而TOYOTA Land Cruiser 300、Lexus LX570等車款，未來也將停產20天，影響可說是相當大；至於國內消費者較為熟悉的Corolla、Corolla Touring、Prius、Yaris、RAV4等海外版本車型，9月也將陸續停產至10至13天。
▲TOYOTA日本主力產線，將在9月逐步縮減當地產線的生產規模。
嚴格說起來，其實自年初開始，TOYOTA就曾因為疫情，陸續針對自家產能進行調節，不過規模都未像這波如此大；像是日本當地的高岡、田原、吉原、富士松等主力產線，都已在8月下旬陸續啟動了相關停產／減產作業；對於TOYOTA後續銷量影響，可能是一件值得觀察的課題。
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