記者張慶輝／綜合報導
在疫情稍稍趨緩後，7月台灣車市銷量總算也從5、6月的谷底向上反彈，總市場來到38,064輛且較6月成長36.3%，幾乎多數品牌都有出現明顯成長，而日系的Lexus也再次超車賓士，成為單月份的豪華進口車品牌銷售冠軍，近期就有節目分析Lexus旗下大將「NX」休旅車的戰鬥力，即使久未改款仍能衝進前10強，以941台成為第7名！
▲點選收聽《尚恩帶你上車EP51》完整節目，深入瞭解Lexus NX的競爭優勢在哪裡。
在最新一集的《尚恩帶你上車》節目中，具有16年經歷的資深汽車媒體人、《2GameSome-有車賞》執行長「小葉」葉毓中提到，賓士GLC和Lexus NX這兩者，正好都切中目前台灣消費者的喜愛，包括豪華品牌身分、休旅車格定位等等，對於「人生終於要買一台雙B」的車迷來說，GLC會是一個很指標的車型。
▲NX的定價策略，對於「人生終於跨入豪華品牌」的車迷有強大吸引力。（圖／資料照）
而NX所擁有的優勢，則是對於「人生終於要跨入豪華品牌」的車迷有強大吸引力，因為相較同級對手真的便宜非常多，只需要花150萬上下就可以買到豪華中型休旅車，而且尺寸沒有特別小；主持人也補充說，過去和Lexus的朋友聊天時就有聽說，內部對NX的定位是「滿足開過很多台TOYOTA的老顧客升級需求」，所以在定價方面下了不少功夫，以有升級感又不會負擔太大為主要前提。
▲2014年首度導入、2017年小改款的Lexus NX，也將要在近期迎來大改款。（圖／資料照）
節目中也提到NX在台灣市場的勝利方程式，即是具備入門的「NX 200」車型，透過2.0升4缸自然進氣引擎，使得入主門檻大大降低；而2014年首度導入台灣市場、2017年小改款的NX，也終於在近期要迎來大改款，原先外界預估將不會再有NX 200車型，但最新的消息指出將會持續供應，小葉認為只要漲價幅度控制在20%以內，NX的銷售優勢將會延續下去。節目中也針對7月台灣車市銷售前10強的其他車款有深入分析，車迷可點此收聽完整節目。
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