▲根據日媒報導，三菱計畫在全新Outlander身上，讓EVO之名正式重生。（圖／翻攝自三菱，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
三菱「EVO－Evolution」，一直都是不少重口味玩家心目中難以被取代的一代經典；雖說停產以來重生傳聞不斷，讓一票車迷心都涼了；不過隨著全新世代Outlander即將回歸日本主場，日前更傳出三菱有意在Outlander後續衍生的性能車型身上，重啟「EVO」此一經典名號；消息一出也讓一票車迷哀嚎，紛紛請求三菱高抬貴手吧，就讓經典成為經典，別再搞什麼「SUV借屍還魂」的老戲碼了……。
▲三菱Evolution Final Edition，是EVO榮光的最後代表作。
誠如先前所述，在不少玩家心目中，曾在九０年代WRC賽事當中成為當代經典的三菱EVO，隨著性能房車市場沒落，在苦無賽事舞台以及銷量下滑等大環境因素，最終也在Final Edition最終特仕版問世後，宣告正式走下歷史舞台；雖說隨著三菱併入雷諾－日產聯盟，讓EVO重生傳言數度傳得沸沸揚揚，更曾一度傳出EVO將化身性能SUV的消息。
日前日本媒體「BestCarWeb」更揭露，即將在年底重返日本市場的三菱Outlander，可望衍生另一款性能車型，品牌更有意在該車型身上重新啟用「EVO－Evolution」的盛名。
▲實在很難想像，Outlader掛上EVO名號……。
早先《ETtoday車雲》就曾報導過，三菱全新世代Outlander在北美市場亮相後，可望於年底「搶快」反攻日本主場的消息；當中又更進一步確認，Outlander將在日本衍生PHEV插電式油電動力車型；但不管是何種動力，全新Outlander其引擎核心都是與美規Nissan X-Trail共用的同一具2.5升自然進氣汽油引擎（181匹／25公斤米），並採用CVT無段變速箱配置。
也因為全新Outlander各項設定與過往EVO剽悍的性能風範可說是大相逕庭，因此也就不難想見為何車迷們會對「Outlander EVO」這樣的組合抱持如此大的反彈；畢竟三菱如此操盤，在車迷心目中不過就只是「賣情懷」的商業手法了……。
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