特斯拉換裝大陸製電動馬達跑更快 難道是上海工廠偷調動力

馬斯克又被大陸官方「找麻煩」 特斯拉被迫召回當地28.5萬輛新車(圖/達志影像/美聯社)

▲根據陸媒報導,目前由上海產線出廠的特斯拉電動車,將改採當地生產的電動馬達。(圖/達志影像/美聯社、路透社,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

隨著特斯拉上海超級工廠啟用以來,不僅為品牌大幅削減了產能緊繃的漫長交車期,同時也讓特斯拉得以有效控管零件成本,達到利益最大化的首要目標;根據陸媒報導,特斯拉未來出廠的「大陸製」Model 3、Model Y,都將改採當地出品的電動馬達配置;同時根據資料顯示,換裝「大陸製」馬達的Model 3及Model Y,峰值輸出竟比美規車型都還要來得大!難道是上海工廠偷調動力嗎?

馬斯克又被大陸官方「找麻煩」 特斯拉被迫召回當地28.5萬輛新車(圖/達志影像/美聯社)

▲特斯拉上海超級工廠,儼然成為品牌鞏固中國大陸銷售版圖的首要戰略據點。

根據陸媒報導,首批改採「大陸製」電動馬達的陸規Model 3以及Model Y,日前已陸續交付到車主手上;雖說陸規車型在內外裝配置上,與美規車型並無任何不同,但單就電動馬達的輸出峰值來看,各項表現可是皆比「北美製」的同款車型還要高出不少。

舉例而言,陸規Model 3後驅版車型其電動馬達的最大輸出功率,已由美規車型原本的202kW/41.22公斤米上修至220kW/44.89公斤米;同時另一款Model 3四驅車型,雖說只有後軸電動馬達更換為「大陸製」,但輸出峰值同步也由原本的339kW/63.57公斤米調整至357kW/67.24公斤米,上修幅度可說是相對明顯。

▲▼大陸產特斯拉Model Y電動車。(圖/路透社)

▲Model Y長程版輸出峰值也調整為357kW/67.24公斤米。

誠如先前所述,儼然成為特斯拉在中國市場最為重要的核心基地,上海超級工廠目前專職生產Model 3、Model Y,年產量更來到25萬輛,有效舒緩了北美產線略顯緊繃的生產現況;執行長Elon Musk就曾表示,上海產線每週可擁有3,000台的既定產能,在供貨無虞的前提下,搭配大陸市場仍有相當程度的電動車購車補助優惠,勢必也將為特斯拉拓展大陸市場版圖,帶來相當顯著的助益。

►這車尾有點帥 BMW新一代2系列Coupe後驅雙門轎跑亮相!

►現代最強Elantra N確定7/14發表 「超派」回油聲搶先聽

►點我聽《尚恩帶你上車》買車開車玩車養車都好聽

分享給朋友:

※本文版權所有,非經授權,不得轉載。[ETtoday著作權聲明]

讀者迴響

熱門文章

熱門快報