台灣新車銷量「上半年前10強」出爐!險跨22萬疫情仍是最大變數

▲TOYOTA新神車Corolla Cross搶先試駕!稱霸新世紀的神不是隨便說。(圖/記者張慶輝攝)

▲Corolla Cross毫無懸念的成為上半年最熱銷車款,但疫情的影響仍然存在。(圖/資料照)

記者張慶輝/綜合報導

隨著2021年過去一半,台灣新車銷量的上半年前10強也正式出爐,儘管在5月下旬國內疫情出現重大變化,但靠著先前打下的紮實基礎,總市場台數仍是突破20萬大關來到221,809輛,若以年度44萬台的目標來看仍在進度之內,不過6月「完整3級」對銷量的重大打擊,也顯示了疫情仍是今年車市的最大變數。

▲台灣新車銷量「上半年前10強」出爐!險跨22萬疫情仍是最大變數。(圖/記者張慶輝製表)

▲2021上半年台灣新車銷售前10強,總台數突破22萬輛。(記者張慶輝製表)

從前10強榜單來看,TOYOTA仍佔有4個席次,並在上半年繳出60,646輛的成績,較去年同期成長1.3%,同時市佔率高達27.3%;在車款方面,Corolla Cross上半年共賣出19,444輛,依舊穩坐銷售冠軍,但回顧和泰在去年10月上市時喊出的「年販4萬台」,這2個月被疫情擾亂之下,銷售力道確實略有放緩,不過要達標應該還是沒問題。

▲TOYOTA小鴨變休旅車!Yaris Crossover優惠萬元限量300台。(圖/記者張慶輝攝)

▲Yaris在疫情中仍然擠進了前10強,反而是榜上未見到Sienta的身影。(圖/資料照)

亞軍的席次同樣是由TOYOTA包辦,RAV4在上半年賣出11,215輛,而且整體銷售趨勢算是平穩,顯示總代理對於品質事件處理得當,大大減少了消費者的顧慮;而過去稱霸19年的ALTIS以8,421輛排在第4名,主打入門市場的YARIS則以5,383站上第7名,顯示房車仍存在需求,入門小車更是在疫情中影響相對較小,反倒是去年還能擠進年度前10的SIENTA以3,830輛掉出榜外。

▲中華得利卡8人座廂型車試駕 且看「老字號」如何玩出新把戲。(圖/記者張慶輝攝)

▲做為硬需求的商用車款,Delica(上圖)與Veryca依然銷售穩健。(圖/資料照)

受疫情影響程度較小的還有商用車款,中華的Veryca菱利就以8,784輛衝上第3名,Delica得利卡也以4,818輛進入第9名,這類車款多半是「硬需求」,尤其疫情讓生活型態大幅改變,不僅物流業務暴增,也有許多行業在這段時間調整營運方式,所以商用車銷量不減反增。

NISSAN KICKS:化身穿梭都市叢林的森巴新寵兒(圖/記者游鎧丞攝)

▲在對手持續橫掃市場之下,Kicks還是可以有著穩定輸出。(圖/資料照)

HONDA目前銷售主力全落在CR-V身上,上半年共賣出8,062輛登上第5名,好消息是和主要對手Ford福特KUGA已經拉出明顯差距;而Nissan也僅有Kicks進榜拿下第6名,上半年銷量達到6,188輛,儘管有著非常強勁的對手,仍是可以持續穩定輸出,至於掉出榜外的Sentra,其實也還是有超過4千輛的表現。

▲福特Kuga上市。(圖/記者林鼎智攝)

▲仍深受缺料困擾的福特KUGA,在上半年已經與CR-V出現明顯差距。(圖/資料照)

福特也同樣靠著2款國產車拿下2席,分別是第7名的KUGA和第8名的FOCUS,各賣出6,114輛與5,612輛,其中KUGA在6月僅剩下410輛,就能明顯看出福特仍被缺料問題深深困擾,只能藉由產能調控追趕交車進度,如果不能盡快解決,與CR-V的差距還會進一步擴大。

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