▲保時捷Taycan儼然成為繼Macan、Cayeene之後，品牌另一款暢銷的熱賣車款。（圖／翻攝自保時捷，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
在Taycan後驅版入列之後，不僅讓保時捷在台市售產品陣容可說是更趨完善，更讓台灣成為保時捷全球名列前茅的重點市場；台灣保時捷總裁Mathias Busse不諱言，Taycan在2021年接單量仍高出原廠預期達50％，如此優異成績，更讓德國母廠更加重視台灣消費者的心聲；有鑑於此，隨著中部、南部目的地充電站全新啟用，必然更能夠讓國內Taycan車主得以享有更為全方位的充電網路。
▲保時捷Taycan在台灣可說是產品陣容相當齊全的一款戰略作品。
綜觀目前保時捷Taycan在台市售編成，除了Turbo S、Turbo、以及4S之外，全新入列的後驅版本，更提供了79.2 kWh的Performance Battery電池模組（326匹）、以及可供選配的93.4kWh Performance Battery Plus（380匹）兩種不同動力編成，倘若切換至Launch Control模式下更能進一步激發出408匹、476匹的超強輸出，更能於5.4秒完成0至100km/h加速動作。
除此之外，電動車使用者最為關注的續航力問題；保時捷Taycan後驅版本標配的Performance Battery電池模組，則是具備了431公里的最大續航力，至於選配的Performance Battery Plus電池模組則是進一步推進至484公里；同時兩款電池模組只要在短短5分鐘即可回充可行駛100公里的可用電能，足以想見保時捷在電能科技上的革新突破。
▲自Taycan問世以來，台灣保時捷便持續拓點，建構出足以供國內車主使用的充電網路。
台灣保時捷表示，截自目前為止，全台已設立8處保時捷專屬高速充電站（Turbo Charging），以及25處目的地充電站（Destination Charging），完善的充電網路建構，讓台灣車主無論是因應日常用途，或是週末出遊上山下海，都可甩開里程焦慮輕鬆上路。
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