Yamaha第3季導入「YZF-R15」白牌仿賽檔車 配備滑離更好上手

▲Yamaha台灣山葉將在第3季導入YZF-R15正叉ABS版 。(圖/翻攝自Yamaha)

▲台灣山葉確定將在今年第3季導入YZF-R15白牌仿賽檔車,而第4季則是YZF-R7紅牌仿賽檔車。(圖/翻攝自Yamaha,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

除了確定YZF-R7紅牌仿賽跑車將在第4季登台外,台灣山葉(Yamaha)也瞄準白牌輕檔車市場,宣布今年第3季導入YZF-R15白牌仿賽檔車,讓這款暢銷檔車不用再倚賴水貨商進口,這也是繼FZR150後台灣山葉再次販售的150c.c級距白牌仿賽檔車。

▲Yamaha台灣山葉將在第3季導入YZF-R15正叉ABS版 。(圖/翻攝自Yamaha)

▲從官方臉書釋出的圖片來看,即將導入的YZF-R15版本可能是ABS正叉版,是由印度進口。

從台灣山葉公布的照片中,可看到該YZF-R15屬於正叉ABS版本,該車為印度進口,而非泰國進口的倒叉版本。動力上YZF-R15採155c.c VVA可變汽門單缸水冷引擎,並配有滑動式離合器,最大馬力為18.6匹/10,000rpm、扭力峰值為14.1NM/8,500,座高則是815mm。

▲Yamaha YZF-R15 。(圖/翻攝自Yamaha India)

▲Yamaha YZF-R15 。(圖/翻攝自Yamaha India)

▲YZF-R15採155c.c單缸水冷引擎,具18.6匹/41nm輸出,並具有滑動式離合器、液晶儀表等配備。

目前台灣山葉尚未公布YZF-R15的售價,不過若以水貨商約135,000元的價格來看,台灣山葉導入的售價可能還會再親民一些,同時對於未來是否還有望導入MT-15也更加樂觀,屆時在150白牌輕檔車級距中將與Suzuki GSX-R150成為競爭對手。

YAMAHA YZF-R15 正叉(ABS) 簡易規格
排氣量:155c.c.
引擎形式:四行程 SOHC 單凸輪軸單缸 VVA 水冷引擎
最大馬力:18.6匹/10,000 rpm
最大扭力:14.1Nm/8,500 rpm
變速方式:往復式六檔,A&S輔助滑動式離合器
傳動方式:鏈條傳動
車台形式:"Deltabox" 車台
煞車系統:前單向雙活塞卡鉗、267mm 固定碟盤。
後單向單活塞卡鉗、220mm 固定碟盤。
懸吊系統:前 41mm 潛望式正叉。
後單槍中置多連桿懸吊,預載可調。
輪胎規格:前輪:100/80-17M/C 52P
後輪:140/70R17M/C 66H
長度/寬度/高度:1,990mm x 725mm x 1,135mm
車重:142kg
座位高:815mm
油箱容量:11L

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