他問「缺電時停用電動車公有充電站」有用嗎?網:根本沒差

▲▼電動車,充電座,停車場,環保,特斯拉,充電樁。(圖/記者姜國輝攝)

▲日前台灣電力吃緊,有網友就表示「缺電時是否要停用公有充電站」,引來熱烈討論。(圖/記者姜國輝攝)

編輯/Gordon

除了疫情升溫,台灣電力也吃緊,引起網友討論電動車的充電話題。有網友表示「缺電時是否應先停用電動車公有充電站」,認為在電動調度吃緊下,是否應該先把電動車的公共充電樁暫時斷電停用、或是全面收費、針對電動車課徵較高的稅額來以價制量?

▲▼電動車,充電座,停車場,環保,特斯拉,充電樁。(圖/記者姜國輝攝)

▲許多網友表示,公共充電站非快充、且並非用電高峰,即便停用對電力也於事無補。(圖/記者姜國輝攝)

這樣的說法引起不少反彈,「電動車都馬可以設定充電時間」、「又不是在用電高峰時段」、「工業用電才大宗」、「公共充電樁大多是慢充,根本吃不了多少電」、「路燈減半說不定還比較快」、「你家冷氣關掉再說」、「電車充飽,只有少4戶吹一晚冷氣啦」、「缺電關充電站對節電一點幫助都沒有」、「我都不知道我車這麼有電」。

有網友也提到,「希望特斯拉Powerwall可趕快開放,這樣短暫停電就和我沒關係」、「晚上9點到早上8點就算全電動車都夠用」,直言電動車充電並不會造成影響電力短缺。

▲特斯拉Powerwall。(圖/翻攝自特斯拉官網)

▲有網友也希望台灣特斯拉能開放Powerwall,這樣短暫停電就不受影響。(圖/翻攝自特斯拉官網)

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