記者張慶輝／綜合報導
幾乎快等於「鋼砲」代名詞的Volkswagaen福斯Golf，在7.5代結束銷售後，8代並未立刻接續登台，不只產生了一段不小的空窗期，車迷還得要等到6月才能見到新車，只是目前在疫情的影響下仍存在變數，不過近期仍是有資深汽車媒體人針對8代Golf，從內到外做了徹底分析，讓車迷能深入瞭解改款重點有哪些。
▲點選收聽最新一集《尚恩帶你上車》，深入瞭解8代Golf究竟新在哪裡。
在最新一集《尚恩帶你上車》節目中，有著16年經歷的資深汽車媒體人、《2GameSome有車賞》執行長「小葉」葉毓中提到，在2019年時曾前往德國參加法蘭克福車展，當時所有人都認為8代Golf會在福斯之夜中發表，最後卻不見其身影，直到10月才在原廠進行發表，而台灣則是在2020年初時就訂下2021年導入的時程規畫，只是以銷售主力車型來說，這樣的速度確實有點慢。
▲福斯8代Golf若順利的話，6月就會正式在台灣市場發表。（圖／翻攝自Volkswagen）
針對外型上的變化，小業認為基本上仍承襲Golf一貫的經典特色，像是粗壯結實的C柱線條、橫柵式的水箱護罩等，但這次外型更向年輕族群靠攏，先是科技感十足的頭燈變得更銳利，車尾原本放在角落的Golf字樣也改放到廠徽下，同時整體變得更為低趴，除了車長增加外，車寬有稍微縮減，車高更是下降不少，軸距則較上代增加10mm，使得風阻係數降低至0.275，對油耗有正面幫助。
▲到了第8代仍維持許多Golf一貫經典特色，但也更往年輕族群靠攏。（圖／翻攝自Volkswagen）
內裝變化以全數位化和駕駛導向做為主軸，除了有10.25吋搭8.25吋的全數位儀表與觸控螢幕外，更大幅減少了中控上的實體按鍵，就連排檔桿也變得小小一片，頭燈開關則是觸控板型式，葉毓中認為這些改變消費者能否操作習慣，將會是8代Golf的一大挑戰，不過倒是很期待無線Apple Carplay與Android Auto功能。
▲在操作方式大幅改變之下，消費者能否習慣是一大挑戰。（圖／翻攝自Volkswagen）
在動力方面，依福斯官網上的現有資訊，預計將以「eTSI」48V油電動力作為銷售主力，由汽油引擎搭配7速DSG變速箱、以及48V Mild-Hybrid系統所組成，海外市場提供108匹、128匹與148匹3種輸出，小葉認為台灣應該1.0升與1.5升引擎均會導入；這套eTSI是皮帶連接型式，可帶來額外的9kW和50Nm的扭力，也能回收減速時的動力，以及在滑行時熄火降低油耗，改善怠速啟閉的震動。
▲除了常規車型，性能版的GTI與美型旅行車也可望同步登台。（圖／翻攝自Volkswagen）
除了掀背版的8代Golf外，這次連性能款的GTI以及旅行車款也同步曝光，其中GTI車型在換上新的EA888 evo4引擎後，可輸出245匹馬力與37.7公斤米扭力，搭配7速DSG變速箱，0-100km/h僅需6.3秒，極速上看250km/h（電子速限），小葉認為對於喜愛性能鋼砲的年輕人來說，這會是相對平易近人的選擇。更多關於8代Golf改款的深入探討，都可以在最新一集《尚恩帶你上車》聽到。
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