福斯「8代Golf」終於要來台灣了!老司機帶你看這鋼砲哪裡新

記者張慶輝/綜合報導

幾乎快等於「鋼砲」代名詞的Volkswagaen福斯Golf,在7.5代結束銷售後,8代並未立刻接續登台,不只產生了一段不小的空窗期,車迷還得要等到6月才能見到新車,只是目前在疫情的影響下仍存在變數,不過近期仍是有資深汽車媒體人針對8代Golf,從內到外做了徹底分析,讓車迷能深入瞭解改款重點有哪些。

▲點選收聽最新一集《尚恩帶你上車》,深入瞭解8代Golf究竟新在哪裡。 

在最新一集《尚恩帶你上車》節目中,有著16年經歷的資深汽車媒體人、《2GameSome有車賞》執行長「小葉」葉毓中提到,在2019年時曾前往德國參加法蘭克福車展,當時所有人都認為8代Golf會在福斯之夜中發表,最後卻不見其身影,直到10月才在原廠進行發表,而台灣則是在2020年初時就訂下2021年導入的時程規畫,只是以銷售主力車型來說,這樣的速度確實有點慢。

福斯最新國民鋼砲Golf真的要來了!首波預售資訊官網無預警曝光(圖/翻攝自福斯)

▲福斯8代Golf若順利的話,6月就會正式在台灣市場發表。(圖/翻攝自Volkswagen)

針對外型上的變化,小業認為基本上仍承襲Golf一貫的經典特色,像是粗壯結實的C柱線條、橫柵式的水箱護罩等,但這次外型更向年輕族群靠攏,先是科技感十足的頭燈變得更銳利,車尾原本放在角落的Golf字樣也改放到廠徽下,同時整體變得更為低趴,除了車長增加外,車寬有稍微縮減,車高更是下降不少,軸距則較上代增加10mm,使得風阻係數降低至0.275,對油耗有正面幫助。

多媒體資訊系統有瑕疵 福斯歐洲召回5.6萬輛全新第八代Golf(圖/翻攝自福斯)

▲到了第8代仍維持許多Golf一貫經典特色,但也更往年輕族群靠攏。(圖/翻攝自Volkswagen)

內裝變化以全數位化和駕駛導向做為主軸,除了有10.25吋搭8.25吋的全數位儀表與觸控螢幕外,更大幅減少了中控上的實體按鍵,就連排檔桿也變得小小一片,頭燈開關則是觸控板型式,葉毓中認為這些改變消費者能否操作習慣,將會是8代Golf的一大挑戰,不過倒是很期待無線Apple Carplay與Android Auto功能。

多媒體資訊系統有瑕疵 福斯歐洲召回5.6萬輛全新第八代Golf(圖/翻攝自福斯)

▲在操作方式大幅改變之下,消費者能否習慣是一大挑戰。(圖/翻攝自Volkswagen)

在動力方面,依福斯官網上的現有資訊,預計將以「eTSI」48V油電動力作為銷售主力,由汽油引擎搭配7速DSG變速箱、以及48V Mild-Hybrid系統所組成,海外市場提供108匹、128匹與148匹3種輸出,小葉認為台灣應該1.0升與1.5升引擎均會導入;這套eTSI是皮帶連接型式,可帶來額外的9kW和50Nm的扭力,也能回收減速時的動力,以及在滑行時熄火降低油耗,改善怠速啟閉的震動。

福斯全新Golf GTI破百加速實測僅需6.3秒!台灣最快2021年第三季導入(圖/翻攝自福斯)

▲除了常規車型,性能版的GTI與美型旅行車也可望同步登台。(圖/翻攝自Volkswagen)

除了掀背版的8代Golf外,這次連性能款的GTI以及旅行車款也同步曝光,其中GTI車型在換上新的EA888 evo4引擎後,可輸出245匹馬力與37.7公斤米扭力,搭配7速DSG變速箱,0-100km/h僅需6.3秒,極速上看250km/h(電子速限),小葉認為對於喜愛性能鋼砲的年輕人來說,這會是相對平易近人的選擇。更多關於8代Golf改款的深入探討,都可以在最新一集《尚恩帶你上車》聽到。

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