變速箱損壞是因為太粗魯?升、降檔必學「腳尖完全朝外」也錯

 圖文/Webike-摩托新聞

騎乘教學經驗豐富的Webike編輯長佐川,這次將透過文字與影片來教大家如何輕輕鬆鬆地辦到快樂又安全的操縱摩托車。不管是摩托車新手或者是重新回歸摩托車懷抱的「回鍋騎士」絕對都能夠收獲良多;這次的主題是「換檔」的基本技巧。

粗魯的操作是造成變速箱損壞的真正原因

想要變更檔位就需要操縱變速踏板。換檔簡單來說就是透過左腳控制踏板而已,但是整個過程中,最重要的就是要穩穩地「變換檔位」,在操作時絕對要非常小心謹慎。如果是要升檔的話,就要將車靴前面的換檔護塊牢牢地頂在踏板上,然後朝上面勾過去,而在降檔的時候,最重要的則是從上到下確實地將踏板踩下去。  

相反地,如果在降檔動作感覺像是在踢變速踏板的話,那絕對就是一個錯誤示範。除此之外,升檔時的動作如果像是在踢飛東西一樣的話,就很容易造成入檔失敗,齒輪可能會無法嚙合在正確的位置導致出現異音。如果經常重複這些錯誤的動作就很容易造成入檔失敗,慘一點甚至還會導致變速箱損壞,因此大家在換檔時絕對要特別小心。  

▲升檔時請將換檔護塊牢牢頂住踏板,並且利用腳大拇指根部將踏板向上抬起,感覺就像是要將齒輪送過去嚙合在一起一樣。為了能夠確實地打檔,因此建議大家穿上騎士靴,或者是騎乘專用鞋會比較容易操作。

請小心翼翼地將看不到的齒輪送到正確位置

順帶一提,摩托車的變速箱基本上是常時咬合式,因此它的結構設計就是在你踩下換擋踏板時讓變速鼓轉動,然後帶動換檔撥叉去左右移動相鄰的齒輪(如果是6檔變速箱的話就會有6個齒輪),透過齒輪互相咬合(利用齒輪側面凹凸不平的地方來互卡)來固定檔位。  

在這裡直接跳過那些複雜的理論,由於在這個過程中金屬之間會高速摩擦,所以如果在打檔時不配合正確的時間點,在操作時沒有小心翼翼地以流暢的動作進行操作的話,摩托車就很容易出狀況。  

因為我們實際上操作時是看不到變速箱裡面的變化,因此請將注意力集中在腳掌附近的觸感。然後在換檔時,試著讓自己好像是利用變速踏板「將齒輪送過去」一樣的進行操作。如果換檔換得好的話,那麼也能夠延長摩托車的使用壽命。  

▲換檔時如果卡到靴子前面的話就會讓人無法完全出力,很容易造成入檔失敗。

如果轉速像是打到空檔一樣突然升高,或者是出現金屬摩擦聲音的話絕對要特別注意。萬一遇到這種狀況的話,記得不要緊張,握住離合器調到空轉狀態之後,再小心翼翼地重新打檔一次。  

▲常見的錯誤示範就是將腳尖整個朝向外側打開。

這樣的動作很容易在踩踏板時腳滑,或者是沒有踩到踏板的內側,進而導致作動範圍不夠大。由於摩托車變速箱本身的結構設計很容易造成跳檔的狀況,特別是在1檔升到2檔時會直接跳到空檔,因此在換檔時請大家要特別小心。  

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「Webike摩托新聞」編輯長 Kenny佐川

「Webike台灣」編輯部編譯

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