▲早先甫於2021上海車展現身的福特EVOS，曾為外界視作是Mondeo轉型重生的後繼車款。（圖／翻攝自福特，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
甫於2021上海車展現身的福特EVOS，是福特中國產品中心所研發推出的全新物種，更曾被一度視作是福特Mondeo轉型重生的後繼車款；不過誠如福特所表示，EVOS 在研發之初是以單一獨立車型作為發想所開發而來，因此就不會如外界當初所推測的是一款承繼Mondeo而生的「後繼車」。
雖說福特EVOS當初現身之際，曾打著「全球戰略車」的名號廣為宣傳，但日前在接受網友詢問時，福特北美產品總監Mike Levine則是表示，EVOS單純僅是一款針對中國大陸市場所量身打造的產品，因此短時間內並未有進軍全球的打算……。
Evos is for customers in China only. There are no current plans to offer it elsewhere.
— Mike Levine (@mrlevine) April 19, 2021
▲福特北美產品總監Mike Levine再度澆了全球車迷一桶冷水。（圖／翻攝自推特）
認真說起來，福特EVOS的定位著實有些奇特；畢竟它並不像是Mondeo是一款純粹的中大型房車，而是融入了近年來頗為當道的跑旅／Coupe SUV元素，並透過像是風刃燈帶、3D麟甲水箱護罩、鱗格貫穿式尾燈等首度現身的視覺元素，造就出獨樹一格的車型樣貌。
同時在內裝上，福特EVOS著實也展現出有別以往的新式風格；透過內裝上這具超大型數位液晶螢幕（整合儀表板及多媒體資訊系統），就足以彰顯近年來眾家車廠爭相打造「一體式螢幕」的風潮；除此之外福特更表示，EVOS更搭載了全新開發的FNV 智慧互聯全網架構、SYNC+ 2.0智行互聯以及VPA智行夥伴，透過全面到位的智能數位，強化EVOS挑戰車用科技頂端的深厚戰力。
▲在福特EVOS自成一格的條件下，Mondeo的退場機制似乎也變相在悄悄研擬中。
雖說福特並未進一步揭露EVOS的動力規格及尺碼數據，但其表示未來EVOS將在中國大陸長安福特產線進行生產，最快在今年年底就會正式上市；不過回到最前頭所提到的，在EVOS與Mondeo所謂的「後繼關係」儼然破局後，在Mondeo北美、歐洲相繼（預告）停產的態勢下，似乎無形之中也驗證，Mondeo退出全球市場一事，或許在近幾年內便會正式成真……。
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