▲北市電動車充電格6月每小時加收10元。圖為油車佔用電動車格。(示意圖/記者黃宥寧翻攝)
記者袁茵/台北報導
北市登記電動車數量超過4000輛,但卻出現停車格不足問題。台北市議員王鴻薇關心電動車格差別費率進度,北市停管處長李昆振則說,今年6月將有10處公有停車場採差別費率,每小時將加收10元,若停電不充電再加收20元,希望藉由收費增加來提高電動車格輪轉率。
王鴻薇於台北市議會交通委員會中提及,北市電動車數量2019年約2000多輛,2020年增加超過4000輛,預估今年也會快速成長,台北市長柯文哲曾說要實施差別費率,解決電動車格不足、被佔用的問題,不知該項政策何時上線?
對此,李昆振表示,未來電動車格會設置智慧地鎖,自動辨識是否為電動車,如果是電動車,地鎖才會降下來,讓一般汽車無法停放。目前部分停車場的充電裝置還在調整與改裝,預估最快6月實施差別費率,初步於10個停車場實施。
關於差別費率的收費標準,李昆振說,電動車格位每小時加收10元,沒充電會再加收10元,目前10處停車場的汽車費率為每小時30元至40元,若以每小時40元計算,電動車停放又沒充電,每小時須付60元。如果在家充電一小時7度電,每度電約3元,等於電費約21元,電動車停在停車場最基本就是40元起掉,比在家充電貴,希望能藉由收費增加、提高電動車格輪轉率。
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