濃霧中「這樣開燈」別人才看得到 日本實測後車視線最短僅15公尺

▲影片來源:Youtube/jaf channel

 記者林鼎智/綜合報導

台61西濱快速道路北上雲嘉大橋段日前發生20輛車追撞、2死8傷的嚴重事故,其中濃霧導致視線不良更是主因。不過,如果行駛在濃霧路段,前車有無點亮尾燈、或是點亮霧燈、煞車燈的視線差異有多大,其實日本早就有實測範例!

▲▼西濱連環撞,行車紀錄器畫面曝。(圖/記者蔡佩旻翻攝)

▲台61西濱快速道路日前發生20輛車追撞事故,該事故因濃霧造成視線不良。(圖/記者蔡佩旻翻攝)

JAF日本自動車連盟於2018年曾進行濃霧中視線距離測試,針對前方靜止車輛未點燈、點亮尾燈、點亮後霧燈、以及亮起煞車燈的後車可視距離,測驗條件有:濃霧、日/夜間、30公尺/60公尺車距。

▲JAF日本自動車連盟實測濃霧開燈。(圖/Youtube/jaf channel)

▲JAF日本自動車連盟實測濃霧開燈。(圖/Youtube/jaf channel)

▲JAF日本自動車連盟實測濃霧開燈。(圖/Youtube/jaf channel)

▲日本自動車連盟曾研究濃霧時前車燈具與後車可辨識距離的關係,在前車未點亮尾燈時,可視距離僅25公尺。(圖/翻攝自Youtube/jaf channel,以下同)

研究顯示,在白天濃霧且30公尺車距下,當前方靜止車輛「未點亮尾燈」的後車可視距離僅25公尺,相當於車速50km/h的煞車距離,而點亮頭燈的結果也相同;不過,若前車點亮後霧燈的話,後車在濃霧中的可視距離則來到30公尺(約60km/h煞車距離),若前車亮起煞車燈的話,後車視線距離則可來到35公尺(70km/h煞車距離)。

而若在夜間濃霧情況下,不開燈的後車可視距離僅15公尺,而點亮後霧燈及煞車燈則可來到40公尺,兩者差距相當明顯。

▲JAF日本自動車連盟實測濃霧開燈。(圖/Youtube/jaf channel)

▲行人在濃霧中穿著反光背心較容易被察覺,而當白天濃霧時,黑色衣物又比白色衣物識別度較高。

雖然該研究也有進行60公尺測驗,不過結果顯示,在濃霧中後車都需來到30公尺才看得見。另外,這項研究也指出,在夜間濃霧行車時,頭燈應以近光燈為主,因為遠光燈打在霧氣中會更難辨識;至於行人在濃霧中則應穿著反光背心,而白天濃霧時,黑色衣物又比白色衣物更容易讓別人察覺。

當車輛行駛濃霧路段,除了應點亮前、後霧燈外,也應降低車速、加大車距,若在高速公路時則可就近下交流道,待濃霧較散去後再行駛。

▲JAF日本自動車連盟實測濃霧開燈。(圖/Youtube/jaf channel)

▲在濃霧中行駛時,應打亮前後霧燈,並降低車速、加大與前車的距離。

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