這是你認識的BWS?二行程越野速克達 「BWS100」老車不死

圖文/Webike-摩托新聞

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「ままくん」分享他與YAMAHA BWS100的騎乘故事!透過車主對愛車-YAMAHA BWS100的分析與評價,多角度地讓車友了解YAMAHA BWS100的優點或不足。

1.【簡單介紹】

駕駛年齡、平時騎摩托車的樂趣

從高中時拿到輕型摩托車駕照開始,我騎摩托車已經有30年了。直到最近,我一直用一輛KSR Pro和一輛Ninja 250SL作為各種用途,後來意外購入了一輛Monkey 125。  

基本上我喜歡單程100公里以內的小旅行,並能享受到美味的午餐和好玩的東西。我正在尋找 “要為之而跑”的理由,但我也會跑4-500公里去參加年度KSR Shimanami Meeting&Mikinjima活動。   

入手時間

2008年11月~2017年11月  

入手動機

和老婆一起買來的Ape100被偷了… 幸運的是我有盜竊保險,但保險理賠(鑒定)金額較低,所以我們無法重新購買Ape100,加上當時我們的孩子還小,所以就想買一輛速克達,這樣就不用擔心孩子的腳被輪胎捲進去。  

我發現它的時候,它正被陳列(遺棄)在住家當地的摩托車店角落裏,很是寂寞!通過在摩托車店諮詢(討價還價)後,終於可以在保險金極限內購買。

2.【滿意度/優勢】

優勢之處

因為基本設計過於老舊,所以坐墊空間無法收納新式安全帽,但它的儲物空間還算夠用、車架也結實的可以承載重物,還有一個便利掛鉤可供日常購物使用,且坐墊大而寬,相當適合帶著露營裝備進行長途旅遊,寬大的輪胎則可以讓你騎著它去越野一下。   

關於騎乘

最棒的是二行程引擎的加速力道。  

關於外觀

獨一無二的風格,由於這是一輛在日本罕見的摩托車款,所以吸引了很多關注,但這是好是壞呢?因為經常在街頭巷尾被人指指點點。  

3.【不足之處】

不足之處

畢竟是土耳其規格吧?與臺灣規格相比,引擎、煞車、懸吊等設置似乎完全不同,就連大燈也是如此,儘管它是圓形大燈但沒有反射面所以很暗。另外,因為車重較重、油耗也不是很好,在長途旅遊中要隨時注意油量。   

關於騎乘

煞車規格與其他輕型車款相同,因此性能無法跟上車輛的重量及引擎性能。  

關於外觀

我認為這是一種具有不同品味的設計,由於我是樸實派,所以對外觀不太滿意,尤其是前大燈,過多的防護裝置讓大燈變得更暗,因此我決定把前燈罩之外的零件都拆掉。  

4.【總評(推薦給這些騎士)】

在這個注重環保的時代,二行程引擎將很難生存,但是二行程引擎特有的加速感很有趣,加上零件配置簡單、維護也很方便,即使油耗不佳,但我仍推薦給不介意排氣管冒出大量黑煙、被人指指點點的騎士購買。  

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資料來源 「Webike magazine」 「Webike 台灣」編輯部編譯


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