▲日前便有外媒踢爆，中國大陸自產自銷的特斯拉Model Y陸規車型，生產成本僅需新台幣100萬上下。（圖／達志影像／美聯社，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
日前中國大陸自產自銷的特斯拉Modey Y陸規車型，以33.99萬人民幣（新台幣147萬元）起的建議售價正式開賣；宛若跳水一般的削價大拍賣，讓Model Y開賣10小時內，隨即繳出破10萬張訂單的誇張數據；然則也有人質疑，特斯拉把陸規Model Y的售價壓得這麼低，要怎麼賺得到錢？
針對此點，便有外媒援引相關數據指出，中國大陸產線自產自銷的特斯拉Model Y陸規車型，生產成本不過也才23.79萬人民幣上下（新台幣103萬元），高達30％的毛利率，這下特斯拉不想賺也很難……。
▲特斯拉將「大陸製」的商業優勢，可說是發揮到淋漓盡致。
由中國大陸產線製造生產的特斯拉Model Y陸規車型，日前正式以Long Range版：33.99萬人民幣（新台幣147萬）、Performance版36.99萬人民幣（新台幣160萬）的售價開賣，堪稱是當地近期最受矚目的電動車當紅炸子雞；但也有外媒指出，倘若特斯拉有意願「讓利」的話，Model Y相當有機會可以再更便宜一波。
畢竟就如同先前所提到的，以特斯拉Model Y陸規Long Range車型來說，其在中國上海超級工廠的生產成本不過也才23.79萬人民幣（新台幣103萬元）上下，對比其33.99萬人民幣（新台幣147萬元）的建議售價，一來一往之間，特斯拉可說是賣一台賺一台，堪稱是投資報酬率甚高的一款車款。
▲也因為如此，不少分析師相信特斯拉未來將會僅一步下修Model Y陸規車型的正式售價。
再加上中國大陸的豪華車毛利率，一台充其量不過就是在8％至10％之間，因此特斯拉Model Y高達30％的毛利率已經算得上是「暴利」了；因此外界一般分析，特斯拉未來很有可能再進一步下修Model Y陸規車型的當地建議售價，再搭配產能近乎全面啟動的上海超級工廠輔佐，或將有機會讓Model Y在中國大陸創下月銷3萬台、年銷36萬台的戰略目標！
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