▲特斯拉Model Y電動休旅大陸國產版本已經開賣，1月就會交車。（圖／翻攝特斯拉）
記者陳政錄／綜合報導
大陸電動車市場商戰引爆！2021年第一天，特斯拉大陸官網正式開售國產Model Y，還無預警「新年大減價」，最高幅度達16.51萬元（人民幣，下同，約合新台幣71萬元），蔚來、小鵬、理想等大陸本土電動車品牌如臨大敵，蔚來汽車在發表的最新回應中，呼籲客戶「忠於自己的選擇」，盼降低轉單造成的傷害。
據特斯拉大陸官方網站公告，2021年1月1日，國產中型SUV Model Y以及全新Model 3正式發售，這是特斯拉首次在大陸開始銷售「SEXY」組合全系列產品。
▲上海特斯拉超級工廠。（圖／視覺中國）
其中，萬眾注目的Model Y推出Performance高性能版，與雙電機全輪驅動的長續航版，算上大陸新能源汽車購置稅減免政策，起售價分別為36.99萬元（約合新台幣159萬元）和33.99萬元（約合新台幣146萬元），較先前非大陸國產版本降價達約16.51、14.81萬元。而台灣官網方面，目前尚未開賣。
在此之前，特斯拉Model S長續航版和高性能版就曾於2020年10月上旬降價過，幅度達2.3萬元，加上此次的「新年大減價」後，其他大陸國產品牌面臨嚴峻挑戰，以首當其衝的蔚來汽車為例，《騰訊新聞》等陸媒報導稱，其ES6、ES8車系已迎來退訂潮，有人甚至7折轉讓訂單。
對此，蔚來汽車在最新聲明中回應稱，特斯拉是對手也是隊友，並喊話用戶，「忠於自己『來電』的選擇，不要問『Why』」針對性意味明顯。該公司最新的試乘廣告還寫到，如果用戶最終選擇特斯拉，仍可免費獲得NIO Power 3次一鍵加電服務。
事實上，蔚來汽車董事長李斌，過去就曾多次對特斯拉降價發表言論。他認為，特斯拉一直降價會傷害消費者品牌忠誠度，自家公司不會有這樣策略。
▲大陸本土電動車品牌蔚來汽車創始人李斌。（圖／CFP）
值得注意的是，特斯拉大減價後，市場也傳出Model Y「10小時獲得10萬訂單」的傳言，波士頓諮詢（BCG）董事總經理、全球合夥人徐楊分析，雖然這是一款非常有競爭力的車型，但可能有點誇張的成分；面對退單傳聞，蔚來汽車也說，「官網系統遭遇大規模退單的消息不實，我們已經對相關平台發起投訴了。」
據中國乘聯會數據顯示，2020年前11月，特斯拉全球新能源汽車市占率達12%，另在中國大陸，2020年11月Model 3銷量達21604輛，遠超過蔚來ES6（2386輛）、小鵬P7（2732輛）、理想One（4646輛）、比亞迪漢EV（10105輛）這四款大陸國產品牌熱門車型的總量。有市場人士分析，從元旦突然祭出降價重拳來看，特斯拉並不想陷入一場持久戰，而是想速戰速決。
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