▲隨著配備逐步到位，國產SUV在配備完善度及實用機能性，已足以與進口車款為之一搏。（圖／資料照，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
明眼人都知道，這10年來台灣車市廝殺最激烈的級距，莫過於中大型SUV此一熱門戰場，再加上近期新冠肺炎疫情尚未完全平息，不少家庭向的消費者考量到防疫需求，多半選擇自駕出遊；外在條件如此，更讓台灣SUV買氣逐步升溫。
值得一提的是，近年來許多國產SUV紛紛順應消費者市場需求，不僅在內裝科技上多有著墨，同時在主被動安全配備上也端出誠意所在，展現出絲毫不遜於進口品牌的產品CP值；有鑑於此，《ETtoday車雲》便整理近期頗為熱門的數款國產SUV，希望能讓年底有意入主新車的消費者能夠以此做為參考，選購一台最適合自己的實惠車款。
▲對於預算有限的消費者來說，國產SUV或許會是一項不錯的購車選項。
◆福特Kuga
－新台幣89.9萬元至119.9萬元
－雙動力，五車型編成
在Focus獲得空前成功後，總代理福特六和趁勝追擊，順勢於2020年導入全新第三代Kuga；不僅內外觀全面精修，同時在全新SYNC 3多媒體資訊系統、Co-Pilot360智慧駕駛輔助系統等科技配備逐步增列後，更讓Kuga成為國產SUV級距的新寵兒；值得一提的是，全新Kuga取消了原有的柴油動力編成，僅保留了1.5升渦輪汽油（180匹／26.3公斤米）、2.0升渦輪汽油（250匹／38.7公斤米）兩大動力單元；堪稱全方位的各項表現，繳出亮眼的銷售表現並不會讓人太過意外。
◆Honda CR-V
－新台幣94.9萬元至113.9萬元
－單一動力，三車型編成
Honda CR-V向來都是台灣頗具人氣的一款SUV，本次暌違3年再度發表小改款車型，在頗具稅金優勢的1.5升渦輪汽油引擎（193匹／24.8公斤米）基礎之上，為搶攻百萬內市場，台灣Honda不僅重新編列了要價94.9萬元的VTi入門車型，同時叫好又叫座的Honda Sensing智慧安全科技，更是同步列為全車系標配；如此誠意之舉，讓CR-V即便較早跨入台灣市場，但仍有居高不下的人氣與買氣，可說是台灣Honda頗為倚重的戰略車款。
◆納智捷URX樂活款
－新台幣84.8萬元至98.8萬元
－單一動力，五人／七人座多元車型編成
作為納智捷全新切入SUV市場的重要力作，URX可說是近年來品牌蔚為主打的戰略主力；同時有鑑於國內外戶外樂活、高齡化社會、福祉車等不同用車需求漸起，納智捷更針對了URX 5人座、7人座版本另行衍生出更具實用機能的樂活款車型。
該車型透過內建便利式伸縮斜坡板以及輪椅樂扣機構等貼心配備，標榜可達到「一車三用」的多元機能；除了一般常見的無障礙輪椅福祉功能外，該斜坡板更可另行作為小型野餐桌、中大型物件載運之用，大幅提昇了URX後行李廂空間的運用靈活度；再加上URX首度導入的ADAS智慧駕駛輔助科技、ARD擴增實境抬頭顯示器、12吋多媒體資訊系統等多款新銳科技，更讓URX足以因應不同家庭所需，成為一款0至99歲皆能貼心受用的全年齡向載具。
◆納智捷U6 GT
－新台幣74.8萬至101.9萬
－單一動力，三車型編成
在Nissan Livina退場之後，讓台灣車市65萬元至75萬元的國產選項略顯薄弱；有鑑於此，為分食小型跨界SUV市場，納智捷日前也推出了建議售價僅來到74.8萬元的U6智遊特仕版車型（搭配舊換新方案更僅需69.8萬元）；標榜能以國產小型跨界SUV的價格，買到安全配備更為豐富、空間機能更為優異、以及動力表現更亮眼的正統中大型SUV。
該車型不僅配備仍是比照U6既定的APA智駕版加以鋪陳，同時更增列BSD盲點偵測系統以及RCTA後方車側警示兩大安全科技，建構出更為完善的防護層級；再加上U6智遊特仕版其搭載最大馬力可達202匹的1.8升單渦輪雙渦流汽油引擎，更是該售價定位當中性能意味最為濃厚的一款國產逸品，如此產品策略，著實也讓U6智遊特仕版打中了部分精算型買家，成功為U6 GT車系再創新一波銷售高峰。
◆Nissan X-Trail
－新台幣99.9萬元至116.9萬元
－雙動力，雙車型設定
於2018年5月正式導入的全新小改款Nissan X-Trail，雖說相較於其他同級競品，著實顯得有些年華老去；但憑藉著紮實的品牌口碑以及國產同級罕見的四輪驅動配置，至今也是市場頗具能見度的一款銷售逸品；小改款X-Trail仍維持了2.0升自然進氣汽油引擎（141.5匹／20.1公斤米）、以及2.5升自然進氣汽油引擎（169.4匹／23.6公斤米）雙動力編成，並順應台灣消費者市場需求，提供了ICC主動車距維持輔助巡航、IEB防追撞緊急煞車等科技在內的ADAS安全科技，單就配備完善度來說，仍有足以鞏固銷售基本盤的全方位身手。
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