圖文/DigiMobee移動生活網
日前Bee編將車送往外廠進行換機油保養,這次由老闆親自更換機油,只見老闆熟練的拆裝機油濾心,洩放舊機油,裝上新機油濾心。使用扭力板手鎖緊濾心外殼與放油螺絲,注入新機油後並用機油尺檢查油量,所有的動作在短時間即完成,還順道檢查了煞車油的含水量、電瓶的蓄電能力等,結帳時BEE編問老闆今天怎親自出馬?還真是寶刀未老!
只見老闆嘆口氣說,原本店裡的老師傅退休回家含飴弄孫,年輕師傅又嫌做黑手沒前途,離職去做食物平台外送員,人力短缺下只好親自來弄,其實廠裡一直有在徵人,給的待遇不低,但是就是無法吸引新血加入,老闆很不懂為何現多數年輕人選擇當外送員,卻不願意學個一技之長,雖然工作內容較為辛苦,但確實可以長久經營的工作。
人力短缺、技術斷層的情況早已出現在各行各業,汽車修護業目前也面臨同樣的問題,有技術的老師傅會老會退休,新生代不願意加入,汽車修護業未來將會出現很大的人力缺口,最後很可能變成維修車輛數眾多,但維修能量有限,最後很可能變成基本換油保養也須提前一個月預約,或是維修工資大幅上漲,但維修品質低下(人員技術跟不上)的情況發生,這將是車廠、車主、維修廠三輸的局面,目前來看整個大環境一直往這個方向進行,或許未來換輛無須換一堆零件的EV會是最好的解方?真的很難說。
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