無懼酸言酸雨，紅旗最新電動休旅E-HS9日前也正式於中國大陸上市。（圖／翻攝自紅旗，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
雖說甫一亮相，隨即引來全球車迷一致「致敬／山寨」的批評，但中國大陸電動車品牌紅旗仍無懼如此聲浪，日前仍以50.98萬人民幣（新台幣220.4萬元）起的售價，宣布品牌最新電動休旅E-HS9正式開賣！並宣稱這是一台具備「中國式新高尚精緻主義」的層峰作品。
簡單說，就是一台「高‧大‧尚」的極致產品了……。
◆紅旗E-HS9當地建議售價
旗‧悅版：50.98萬人民幣／新台幣220.4萬元起
旗‧享版：53.98萬人民幣／新台幣233.4萬元起
旗‧暢版：63.98萬人民幣／新台幣276.7萬元起
旗‧領版：73.98萬人民幣／新台幣319.9萬元起
▲紅旗曾表示，E-HS9之所以如此「似曾相識」，是因為他們聘任了勞斯萊斯前任設計師為自家產品操刀。
其實紅旗之前在面對網路排山倒海的批評聲浪時，就曾表示，品牌車款之所以如此「似曾相識」，主因在於他們在2018年9月起，就邀請勞斯萊斯前任設計總監賈爾斯•泰勒為自家新車操刀；因此不管是之前的H7、E115、亦或是本次開賣的E-HS9，在外觀設計上，「或多或少」都會有與勞斯萊斯相似的元素呈現。
但不管為何，在紅旗口中所謂的「中國式新高尚精緻主義」品牌理念下，E-HS9車身尺碼來到長5,209mm、寬2,010mm、高1,731mm、軸距為3,110mm的紅旗E-HS9，仍透過大型格柵式水箱護罩、LED頭燈、22吋鋁合金輪圈、貫穿式LED尾燈等部件，形塑出紅旗心目中的「大器／豪奢」新車樣貌。
同時車內則是大面積地使用了皮革、木紋飾板、鋁合金飾框等高檔素材，同時更可見結合儀表板、多媒體資訊系統、副駕駛座顯示螢幕的一體式數位化儀表板，在下方冷氣出風口、以及後座中央扶手則是另行配置了一具操作面板，單用看的還真的頗具科技氣息。
▲內裝上，紅旗E-HS9可說是將數位科技運用到爐火純青。
至於在動力表現上，紅旗E-HS9全車系則是採用前後雙電動馬達配置，但依據車型不同，在輸出峰值則有所差異；一般車型為前後馬達皆為218匹／35.71公斤米，最大續航里程數則來到460公里，高階車型則是進一步調漲至前218匹／35.71公斤米、以及後333匹／45.91公斤米，510公里的最大續航里程數。
紅旗表示，E-HS9同時搭載了可自由切換經濟、舒適、運動、極致、雪地、越野、自定義共計7種的多元化駕駛模式；同時即便車重超過2.6噸，但E-HS9仍可繳出破百加速只需4秒的誇張數據，可說是一台號稱「很會跑」的重量級電動車。
讀者迴響