▲Hyundai小改款油電車Ioniq，據傳將在11/9正式在台上市。（圖／翻攝自Hyundai，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
繼之前無預警現身台灣9月新車油耗測試報告當中，Hyundai小改款油電車款Ioniq，也傳出將在11/9採店頭線上發表方式，正式導入台灣；雖說總代理南陽實業尚未公布進一步的官方規格配備編成，但倘若價格操作得宜，對於國內油電車款市場，仍是一款頗具戰力的生力軍。
▲Hyundai Ioniq早先一步於北美市場推出小改款車型。
Hyundai Ioniq是在2017年正式導入台灣，與美規同步提供純電EV、油電Hybrid、PHEV插電式三種編成不同，國內市場僅提供了1.6升自然進氣汽油引擎＋電動馬達的「正」油電動力車型；在2020年初宣告完售後，總代理南陽實業早先也規劃將在年底，順勢將小改款車型引進台灣。
▲在能源局9月新車油耗測試報告當中，小改款Ioniq具備24.7km/L平均測試油耗的表現。
一如先前所述，Ioniq早些時候也曾在北美市場推出小改款車型；本次「儼然」確認將會導入台灣的1.6升油電車型，仍是以1.6升GDI 4缸汽油引擎與鋰離子電池電動馬達作為擔當主力，最大綜效輸出可來到141匹、27公斤米。
至於在外觀部分，小改款Ioniq仍維持長 4,470mm、寬1,549mm、高1,450mm、軸距2,700mm的先天尺碼，但透過重新設計的水箱護罩、LED頭燈組、輪圈式樣，強化整體視覺質感；再加上車內同步新增的Blue Link連結裝置、SmartSense安全輔助駕駛、可供選配的10.25吋導航觸控螢幕等配備，倘若台灣導入版本能與美規車型比照辦理，相信對於國內消費者來說，仍是頗具吸引力的一款選擇。
讀者迴響