11/9店頭線上開賣 Hyundai小改款油電車Ioniq Hybrid重返台灣

11/9店頭線上開賣 Hyundai小改款油電車Ioniq Hybrid重返台灣(圖/翻攝自Hyundai)

▲Hyundai小改款油電車Ioniq,據傳將在11/9正式在台上市。(圖/翻攝自Hyundai,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

繼之前無預警現身台灣9月新車油耗測試報告當中,Hyundai小改款油電車款Ioniq,也傳出將在11/9採店頭線上發表方式,正式導入台灣;雖說總代理南陽實業尚未公布進一步的官方規格配備編成,但倘若價格操作得宜,對於國內油電車款市場,仍是一款頗具戰力的生力軍。

11/9店頭線上開賣 Hyundai小改款油電車Ioniq Hybrid重返台灣(圖/翻攝自Hyundai)

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▲Hyundai Ioniq早先一步於北美市場推出小改款車型。

Hyundai Ioniq是在2017年正式導入台灣,與美規同步提供純電EV、油電Hybrid、PHEV插電式三種編成不同,國內市場僅提供了1.6升自然進氣汽油引擎+電動馬達的「正」油電動力車型;在2020年初宣告完售後,總代理南陽實業早先也規劃將在年底,順勢將小改款車型引進台灣。

11/9店頭線上開賣 Hyundai小改款油電車Ioniq Hybrid重返台灣(圖/翻攝自Hyundai)

11/9店頭線上開賣 Hyundai小改款油電車Ioniq Hybrid重返台灣(圖/翻攝自Hyundai)

▲在能源局9月新車油耗測試報告當中,小改款Ioniq具備24.7km/L平均測試油耗的表現。

一如先前所述,Ioniq早些時候也曾在北美市場推出小改款車型;本次「儼然」確認將會導入台灣的1.6升油電車型,仍是以1.6升GDI 4缸汽油引擎與鋰離子電池電動馬達作為擔當主力,最大綜效輸出可來到141匹、27公斤米。

至於在外觀部分,小改款Ioniq仍維持長 4,470mm、寬1,549mm、高1,450mm、軸距2,700mm的先天尺碼,但透過重新設計的水箱護罩、LED頭燈組、輪圈式樣,強化整體視覺質感;再加上車內同步新增的Blue Link連結裝置、SmartSense安全輔助駕駛、可供選配的10.25吋導航觸控螢幕等配備,倘若台灣導入版本能與美規車型比照辦理,相信對於國內消費者來說,仍是頗具吸引力的一款選擇。

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