福斯電動休旅ID.4叫好又叫座!高階車型首發2,000台一天就賣光

福斯電動休旅ID.4叫好又叫座!高階車型首發2,000台一天就賣光!(圖/翻攝自福斯)

▲福斯電動休旅ID.4日前於北美正式開放線上預售。(圖/翻攝自福斯,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

福斯叩關電動休旅級距的最新作品ID.4,日前也於北美市場開放線上預購;以本次先行提供的Pro(39,995 美元/新台幣117萬元)、1st Edition(43,995美元/新台幣128.7萬元)兩款車型來看,反倒是訂價較高的1st Edition最受消費者歡迎,首批限量2,000台的配額,短短一天內就隨即為市場搶購一空!

福斯電動休旅ID.4叫好又叫座!高階車型首發2,000台一天就賣光!(圖/翻攝自福斯)

福斯電動休旅ID.4叫好又叫座!高階車型首發2,000台一天就賣光!(圖/翻攝自福斯)

▲福斯ID.4預計在2021年第一季便會陸續交付新車。

外界一般分析,ID.4 1st Edition之所以如此受到消費者歡迎,主要是因為該車型提供了總價值6,000美元(17.5萬元)的標配套件,再加上交車時間較Pro車型更早,因此吸引了不少意欲嚐鮮的消費者爭相入主;目前美規ID.4仍會以德國產線生產組裝的模式進行販售,在福斯規劃下,由美國產線原汁原味製造的ID.4,最快恐怕也要等到2022年才會問世。

福斯電動休旅ID.4叫好又叫座!高階車型首發2,000台一天就賣光!(圖/翻攝自福斯)

▲在美國政府補助下,福斯ID.4有機會成為百萬內即可入手的親民電動車。

在動力編成上,福斯ID.4採用單一電動馬達(201匹/31.5公斤米)、後輪驅動設定;同時其採用的82 kWh鋰電池模組設定,在EPA測試下具有402公里續航表現;福斯也不排除,將會在2021年追加輸出更強的四輪驅動車型,藉此強勢進軍炙手可熱的電動車市場。

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