不用再「死記」何時要回廠!福斯長里程彈性保養讓你省時又省錢

不用再「死記」何時要回廠!福斯長里程彈性保養讓你省時又省錢(圖/翻攝自福斯)

▲台灣福斯汽車針對2020年式新車,全面推出2年/3萬公里彈性保養方案。(圖/翻攝自福斯,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

坊間常聽到「五千(公里)小保養、兩萬(公里)中保養、四萬(公里)大保養」這樣的萬年口訣,但事實上,這樣的口訣充其量僅算是「參考用」,多半還是得依循車輛實際使用狀況調整;而且說正格的,對於一般車主來說,即便回廠保養,看著技師手上那份密密麻麻的保修品項,別說刪單了,光是要搞清楚什麼時候得換什麼東西,都是一件得勤作功課的課題。

有鑑於此,台灣福斯汽車日前便依循德國原廠模式,針對台灣2020年式(含之後)市售新車,推出全新2年/3萬公里彈性保養方案;要是你心裡總拿不定主意,何時要把車子開進保養廠,現在福斯新車很聰明,直接用儀表板燈號提醒你準備回廠換機油囉!

不用再「死記」何時要回廠!福斯長里程彈性保養讓你省時又省錢(圖/翻攝自福斯)

不用再「死記」何時要回廠!福斯長里程彈性保養讓你省時又省錢(圖/翻攝自福斯)

▲台灣福斯汽車透過行車電腦以及感應器評估車輛使用狀況,藉此更為準確地掌握新車回廠保養時間。

誠如先前所述,自今年3月起,依循德國母廠模式,台灣福斯汽車針對品牌2020年式之後的市售新車,從原本的1年/1.5萬公里建議保養里程數,改採延伸至最長2年/最多3萬公里的長里程彈性保養概念。

這套模式,是台灣福斯汽車評估、審核全球車主用車習性,所整合而成的保養時程;未來新年式的福斯新車,將透過行車電腦以及感應器,評估車主駕駛習性以及用車狀況,藉此計算行駛里程、車輛油耗、環境溫度以及引擎負載等狀況,進而推斷車輛更換機油的時間點;未來車主不用再「死背」上一次換油的月份或是里程數,只要依循著儀表板的燈號顯示回廠進行保養,就可以確保愛車「頭好壯壯」。

不用再「死記」何時要回廠!福斯長里程彈性保養讓你省時又省錢(圖/翻攝自福斯)

不用再「死記」何時要回廠!福斯長里程彈性保養讓你省時又省錢(圖/翻攝自福斯)

▲台灣福斯汽車表示,長里程彈性保養制度,可以兼顧不同駕駛型態的車主需求。

但台灣福斯汽車也表示,所謂的長里程彈性保養制度,並非是唯一的制式選項,原廠希望能透過不同模式的保養方案,藉此針對不同駕駛型態之需求,提供更為全方位的後勤維修層級。

舉例來說,倘若車友們仍是時常南北遠征、外頭闖蕩的高頻率用車族,就可以依循車主手冊或是原廠建議,定期回廠進行機油、變速箱油、煞車油、動力方向機油、空氣濾清器、火星塞、齒型皮帶等消耗素材的更換;要是你跟《ETtoday車雲》一般,開車頻率/里程數相對較低,就可以依循台灣福斯汽車建議的最長2年/最多3萬公里的長里程彈性保養模式,回廠進行檢修;如此一來,車主就能夠透過不同模式且量身訂做的保養服務,大幅壓低愛車保養維修的實際支出,以及可能得花費的時間成本。

不用再「死記」何時要回廠!福斯長里程彈性保養讓你省時又省錢(圖/翻攝自福斯)

▲台灣福斯汽車表示,每一台出廠的新車,皆提供了首次免費4星期回廠專屬檢查服務。

一如先前所述,台灣福斯汽車強調未來2020年式(含之後)的品牌市售新車,只要車主手冊規配代號編號為QI6的車款,並配有機油油位及品質感知器(Assessing the oil level and oil quality)、機油高度警示、免保養電瓶、煞車磨耗警示、附提示保養功能之儀表板,即可依循長里程彈性保養方式進行後續保養養護。

值得一提的是,除了2020年式新車外,未來台灣福斯汽車所有導入國內的市售新車(如Arteon、The T-Roc),皆全面提供長里程彈性保養的服務方案;如此一來,車主除了可以大幅消減愛車保養的時間及金錢成本,搭配全面升級的展間設施以及與德國同步的技術體系,在在都讓福斯車主都能夠享有更為全方位的服務層級;這下還有誰能說德國車「不好養」的?

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