▲汽車異音百百種，但車主也能透過不同異音初步判斷有哪些零件可能損壞。（圖／達志示意圖，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
「沒有不會壞的車」，當愛車使用一段時間後，總會有零件衰退老化需要更換的情況，這時聽懂車輛異音就很重要，畢竟除了能初步判斷損壞的零件是否有「立即性」影響行車安全外，在回廠維修時心裡也能先有個底。不過車輛異音種類相當多，以下就列出幾項比較常碰到的異音：
1.嘰嘰聲
在發動車輛時，若聽到從引擎是傳來尖銳刺耳的「嘰嘰聲」，那麼很可能與帶動車輛傳動的橡膠皮帶類有關，像是正時皮帶、發電機皮帶等，這類橡膠類皮帶都有一定使用壽命，大約6-10萬公里。同時除了皮帶之外，包括皮帶調整器、舵輪等也應一併檢查，避免皮帶不正常磨損、斷裂造成更嚴重損害。
▲雖說現在也有針對正時／發電機皮帶使用的潤滑產品，但當皮帶壽命將盡、發出嘰嘰聲時便應進行更換。
2.叩叩聲
當車輛行駛時，若從底盤傳來叩叩聲、或經過坑洞時也有類似聲音發出，那很可能就是底盤件或懸吊系統零件損壞所致。首先在底盤方面，像是俗稱「李子串」的防傾桿固定臂（Stabbilizer）或俗稱「和尚頭」的橫拉桿球接頭（ball joint），很可能是叩叩聲的來源之一。
▲叩叩聲響多為底盤件的橡膠老化／破裂導致，更換新品後也應注意是否要重新定位。
另外，在經過坑洞時若也有叩叩聲出現，那麼就要檢視一下懸吊系統的減震桶是否漏油、或是避震器上座橡膠損壞，這都有可能是造成異音的地方。同時，在維修底盤件時，也應視更換部件是否牽涉底盤幾何，並在維修後重新定位。
3.金屬摩擦聲
若踩踏煞車時，車輛發出尖銳的金屬摩擦聲，除了使用較高金屬成份的煞車來令片外，很可能也代表煞車皮已磨耗至警示響板，需及早進行更換。
▲不少新車都有來令磨耗響板設計，當踩踏煞車發出金屬摩擦聲時，應檢視來令片是否還有正常厚度。
4.轟轟聲
除了在車輛頂高後，搖晃輪胎檢查是否有間隙外，若車輛在行駛時，隨著車速發出轟轟聲響，則很可能是前／後輪軸承損壞。儘管軸承在正確施工下都有一定壽命，但若是車齡較高、或當軸承膠蓋破損漏油，即代表需立即更換，避免軸承咬死造成行車危險。
另外，當輪胎發生變形、或有跳花、不正常膨脹（俗稱膨龜）等情況，也會在駕駛時聽到明顯轟鳴聲，這些都需要儘速至維修廠更換，避免高速行駛時發生意外。
▲前／後輪軸承損壞時也會隨著車速或出現規律的轟轟聲，若發現應及早更換避免鎖死。
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