▲雖說車輛違停被拖吊這件事情天經地義，但最怕的還是自家愛車在過程中出現受損。（圖／記者林悅翻攝，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
嚴格來說，車輛違停被拖吊著實是一件天經地義的事情；但對於車主來說，最怕愛車在拖吊過程中不幸出現擦、碰撞情形；倘若發現這類狀況，車主要如何確保自身權益，或許又是另一門學問了；但不管為何，「沒事不違停，不違停沒事」，在這邊還是希望各位車友能多一點公德心，自然能夠避免上述狀況發生。
▲在進行違規車輛拖吊取締時，警方與公營拖吊業者必須同時在場。
根據台北市政府警察局交通警察大隊違規停車拖吊現場作業流程規定，在進行違規車輛拖吊程序時，警方與公營拖吊業者必須同時在場；警方必須完成拍照、開立罰單的取證作業，進而將封條確實黏貼在車門以及行李廂上，才能讓拖吊業者視車輛狀況裝上輔助輪，並在現場留下車號、拖吊保管場、聯絡電話，這樣才算是合乎法規的拖吊取締流程。
▲也因為如此，倘若警方並未在場，一般拖吊業者並無自行拖吊違規車輛的權力。
倘若車輛在拖吊過程中疑似出現不正常損傷，車主必須在離開保管場之前向管理單位提出申訴，要是車輛已然離場，拖吊業者有權不予受理；同時在申訴過程中，必須先行釐清車輛損傷是因為現場警方指揮不當，亦或是業者不當執行拖吊作業所致；倘若車主懷疑車輛損傷是由拖吊業者所造成，可逕行向交通大隊發起申訴，後經查證無誤，則可向拖吊業者提請賠償；除此之外，查證過程中倘若發現現場員警也有指揮失當之情事，車主也可另行申訴員警並未善盡管理人之注意業務，向政府機關請求賠償。
▲為避免後續爭議，拖吊業務執行當下，都會以拍照、錄影的方式進行蒐證。
當然，也因為這類案例爭議度相當高，因此員警與業者在執行拖吊業務同時，多半會透過拍照、錄影的方式確保過程無虞，並作為爭議發生後採證之用；倘若車主仍有需求，除了保留違規紅單外，也可以在車內加裝行車記錄器，或是請車廠人員到現場協助進行鑑定，藉此釐清車損發生的前因後果；不過說正格的，想要避免這類狀況，還是盡量避免違停此一行為，才是上上之策不是嗎？
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