Zinger搶當國民皮卡 最大載重710公斤售價有望更親民

 圖文/7car 小七車觀點

由中華汽車主導開發的全新 CMC Zinger 雙門貨車日前已曝光實車照片 (按此參閱) ,而今日再度於網路傳出相關載重資訊,可以讓我們進一步瞭解到其特色。

首先,從獲得的資料當中可以發現 Zinger 的貨台採用皮卡風格的一體式設計 (兩側無開啟機構),車尾燈與 Veryca A180 廂車版相同,後保桿以黑色塑料呈現,內建橫置設計的反光燈組。貨斗內部空間長為 1,703mm,而寬度則多為 1,462mm,最窄之處受限輪拱內縮為 1,137mm,載重量可達 710 公斤,載重表現市面上熱門的進口雙廂皮卡相去不遠。

由於 Zinger Pickup 是由 Zinger 衍生而來,所以在車格設定上也較雙廂皮卡要來的小些,如貨台距地高度為 749mm、車長為 4,660mm,在保有一定的載重能力之時,降低駕駛在市區來回穿梭時的負擔。同時我們也可以看出在大量共用零組件之下,貨車版的 Zinger 有望比商旅取向的 Zinger 要再更親民,因此價格絕對是吸引商用需求消費者的關鍵。

長頭貨車在台灣已經有相當悠久的歷史,近年來比較常看到的國產車如 Zace 和 Freeca 貨卡等,以及 VolksWagen Pointer 小獵犬、Proton Jumbuck 等進口小型貨卡。然而近期雙廂皮卡興起,反而很多人以為雙廂 4WD 的長頭貨車才稱作皮卡,其實不然喔。而中華汽車也確定將在 9月舉行 Zinger Pickup 媒體試駕活動,敬請鎖定 7Car<小七車觀點>後續追蹤報導!

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