40年重機成交友神器 YAMAHA「RZ250」第二代車主心得分享

 

圖文/Webike-摩托新聞

Webike在線上社交平臺舉辦的 【車主有話說】 活動正火熱進行中!這次由「taiko」分享他與YAMAHA RZ250的騎乘故事!透過車主對愛車-YAMAHA RZ250的分析與評價,多角度地讓車友了解YAMAHA RZ250的優點或不足。

1.【簡單介紹】

RZ250是我從父親那裏得到的禮物,我平常是騎Kawasaki Vulcan,但我覺得RZ在山路上更好玩。 我騎摩托車已經5年了,但過彎技巧還不太熟練,雖然在獲得大型車駕照後加入了harley俱樂部,但現在仍在學習騎RZ。  

2.【滿意度/優勢】

我覺得就算現在把它復刻作為新車推出,仍會是大受歡迎的車款,但由於引擎是二行程的,所以我覺得我的想法很難實現,但我還是希望它能在現代重生。RZ250從6000轉開始的加速是判若兩車,但是在6000轉以下就很溫柔,我通常只會在高速或直線公路上會騎超過6000轉。 最大優勢應該是當在停車場停車時,會有很多騎士來搭話 (笑)。

3.【不足之處】

因為它已經很舊了,所以有很多地方需要維修,但這不是車輛本身的缺陷而是車齡問題,我覺得以車齡來說,它還算是一輛結實的車。 這輛車讓我煩惱的是前叉直徑較細,它的前叉直徑應該和50cc差不多,讓我不敢騎著它去路況較差的地方,雖然我有加裝EXTRA的前叉穩定器但效果有限,我聽說有些人會改裝TZR的前叉,但不知道效果如何,有人可以分享讓我知道嗎?  

另外就是與250cc二行程引擎的動力相比,RZ的車架強度也不夠,或者應該說是在過彎時感覺被拉住了,在這種強度不足的情況下會讓人無法安心地享受過彎快感。  

4.【總評(推薦給這些騎士)】

雖然車齡很老了,但二手店家還是有很多RZ在賣,而且價格還比當時的新車售價還高!如果你真的喜歡RZ想購入中古車的話,我認為水幫浦是必須檢查的重點,另外還可以從汽缸排氣口觀察活塞狀況,如果活塞上有細小刮痕的話,那就要注意購入後,勢必要花一筆費用維修。  

相關新聞頁面

YAMAHA 「RZ250」 正廠油箱復刻再現

YAMAHA宣布將復刻生產曾經以2行程引擎與輕量車體而風靡一時的「RZ250」珍珠…繼續閱讀      

從亞洲揮旗進軍! 君臨世界的日本名駒 Vol.3

日本摩托車廠牌在過去曾推出無數台傳說中的名車,因此本系列將以日本市售摩托車…繼續閱讀      

250cc四缸引擎的歷史軌跡!來自異次元的YAMAHA

大家應該都知道,最近車壇上的最大注目焦點,就是睽違30年之久又再度復活的250cc…繼續閱讀      

資料提供「Webike 日本」 「Webike台灣」編輯部編譯

►看好車是種享受,全都在ETtoday新聞雲App

更多精彩報導,詳見《Webike台灣
※本文由Webike台灣授權報導,未經同意禁止轉載。

讀者迴響

熱門文章

熱門快報