▲根據外媒報導，日本政府早些時候曾有意作媒，讓Nissan與Honda兩間汽車強權「聯姻」。（圖／達志影像／美聯社，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
根據外媒報導，日本政府考量到自家汽車工業前景，有意促成Nissan、Honda兩間傳統汽車強權，曾於2019年年底進行合併協議；然則尷尬的是，針對該項傳言，不單是Honda、Nissan雙方，就連日本政府日前紛紛表態「無從評論」、「絕無此事」；究竟三方態度反應如此激烈，是深怕計畫告吹亦或是未來各自有品牌未來規劃考量？這就是外界無從揣測的一件事了。
▲Honda是目前少數未加入戰略聯盟的汽車品牌。
綜觀全球現行車市，報隊結盟的浪潮可說是越趨擴大；早些時候法國PSA（寶獅雪鐵龍）與義大利FAC（飛雅特愛快羅密歐）才宣佈將於2021年發起合併；在這樣的條件下，始終採單兵作戰的Honda似乎總顯得有些戰力薄弱；為此，似乎也就不難想像，早先時候為何會傳出日本政府有意想趁著雷諾－Nissan關係始終緊繃之際，力推Nissan、Honda合併計畫了。
▲Nissan身陷與雷諾的惡化關係，或將嚴重影響到該品牌的未來發展。
不過誠如先前所述，如此設想，當中仍有相當繁雜的利益關係必須先行釐清；外界人士一般分析，Honda考量到Nissan與雷諾當中複雜的資本關係，恐將影響未來合併後的財務結構；再加上Nissan仍希望在最短時間內，讓現行聯盟運行回到正軌，也因為在各有顧忌的條件下，合併計畫遲遲未能得到雙方首肯。
同時影響到雙方合作意願的另一個關鍵在於，Honda目前並沒有可與Nissan分享、共用的硬體技術；再加上Honda光是在二輪、航太運輸、等其餘產業都有各自經營的業務模式，論整體品牌結構體，可說是與Nissan有著根本性的不同；在合併後並無法獲取最大化的經濟效益等考量下，Honda、Nissan、甚至是日本政府相繼「否認」合併傳聞，其實並不是一件讓人太過意外的事情……。
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