長下坡路段別再死命踩煞車 善用引擎煞車也能安全下山

三芒星引擎的全新詮釋 Infiniti QX30試駕開箱《乘駕篇》(圖/記者游鎧丞攝)

▲常跑山路的車友們應該常會看到下坡路段,前車死命亮著煞車燈的光景吧。(圖/資料照,以下同)

記者游鎧丞/綜合報導

最近由於「國內報復性旅遊」風氣興盛,各大風景遊樂區可說是人/車滿為患;相信常跑山路的朋友,應該或多或少都會在下坡路段,看到前車煞車燈「恆亮」的驚悚畫面;事實上這樣長踩煞車踏板的行為,恐將導致煞車系統過熱而失效,造成難以挽回的意外事故,因此不管你是老司機或是新手駕駛,學會「引擎煞車」這一招絕對是百利而無一害

三芒星引擎的全新詮釋 Infiniti QX30試駕開箱《乘駕篇》(圖/記者游鎧丞攝)

▲煞車系統(碟盤、來令片)都可能因為長期不當使用,出現過熱衰竭/失效的現象。

在講到引擎煞車前,我們先來談談,為何煞車系統會因為過熱而失效;先就原理來看,當駕駛踩下煞車踏板時,會透過倍力器推動總泵,並將煞車油傳到分泵,進而推出活塞,讓煞車來令片能與煞車碟盤摩擦,達到減速的首要目的;但你也知道摩擦總會產生熱能,倘若長時間踩著煞車踏板,就很有可能就會造成來令片、碟盤因過熱失去「最大化」的制動能力,無形之中反而更容易造成意外事故。

三芒星引擎的全新詮釋 Infiniti QX30試駕開箱《乘駕篇》(圖/記者游鎧丞攝)

▲為避免這樣的「熱衰竭」現象,善用引擎煞車降低碟盤與來令片的負擔就很重要了。

基本上,所謂的引擎煞車,就是透過檔位變換,藉此拉高引擎轉速並達到減速的效果;在同樣的車速下,高檔位的引擎轉速絕對會比低檔位的轉速還來得低,這時候在行駛山路下坡道路時,我們就可以透過自行切換至低檔位的方式,刻意拉高轉速,藉此換取行進阻力,達到減速的效果。

因此在不少影片當中,我們常會看到開著手排車的駕駛,在入彎前先行切換至低檔位,這就是所謂的降檔減速;如果你是開自排車,不妨可以看看變速箱是否有所謂的L檔或是S檔,上述兩個檔位同樣就是「官方設定」的低速檔;至於手自排、自手排變速箱那更不用擔心了,基本上官方都會內建所謂的M檔(手動檔)或是換檔撥片,讓駕駛能夠因應自身所需,選擇最為適宜的檔位。

三芒星引擎的全新詮釋 Infiniti QX30試駕開箱《乘駕篇》(圖/記者游鎧丞攝)

▲煞車踏板與引擎煞車運用得宜,更能夠在緊急狀況下,為自身換取多一點保命時間。

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