馳騁斜槓人生!工人作家換車看重CP值 購入「運動小休旅」大讚:舒適度破表

▲▼工人作家,林立青,Nissan,Kicks,跨界休旅,運動休旅。(圖/ETtoday)

▲2017年因出版《做工的人》一書而備受討論關注的林立青,也成為具代表性、遊走工人與作家身分的斜槓工作者。(圖/周書羽攝,下同)

記者萬玟伶/綜合報導

日前播畢的台劇《做工的人》,噴淚且發人深省的結局獲得不少好評,也讓原著《做工的人》再次掀起一波話題。以細膩觀察、平視關懷的角度,爲工地勞工描繪一篇篇速寫的,是從事建築監工10多年的林立青,同時身為「做工、作家」的他,直爽的性格讓他游刃有餘地穿梭在這兩個角色中。

皮卡變NISSAN Kicks,舒適、好開、駕馭自在
不過他也坦言,生活因「作家」身分的加入,目前大部分的收入來自寫書、演講,這兩年到工地工作的時間愈來愈短,「以前每天去工作、晚上跟工人們去吃熱炒,現在跑工地是去送飲料或借工具給他們。」工地在走,裝備要有,但可靠耐用的專業工具往往所費不貲,賺了錢的林立青一堆一堆的買,有工人需要就出借。去年年底,因車禍而漏水的舊車不堪使用,他終於也為自己換了一台近來在小型運動休旅界最夯的Nissan Kicks,開心得PO在臉書炫耀,卻也被好友虧:「說好的皮卡呢?」

「皮卡是這樣啦,」林立青笑說:「買車前我認真考慮目前的用車狀況,現在工作是以接案,跑演講、採訪邀約為主,沒有那麼多工具材料要載,所以還是以小型輕便、容易操作、駕駛起來舒服的車款為目標。」舒適度是林立青聊起車時,常掛在嘴邊的關鍵詞,他說過去曾開著公司配給他的傳統廂型客貨兩用休旅車,「車子只要有『貨』這個字,坐起來就不是這麼舒適,開個3小時就會非常的累。跑工地的時候,周邊一定都有些窟窿,當車子瞬間下降7~10公分,制震系統沒那麼好的開起來就有差,有時候回到家還要貼一條根咧!」

▲▼工人作家,林立青,Nissan,Kicks,跨界休旅,運動休旅。(圖/ETtoday)

▲外型粗獷的林立青,談起買車卻有不少細膩的考量。

談Kicks樂開懷,省油、環景、盲點警示CP值超高
理工出身的他不免也愛幫車子拆拆改改,但過去幫舊車加裝環景、倒車顯影後發現,畢竟不是車子原本的設計,多出來的工作導致電瓶消耗很快。「那時就想說如果要買新車,就要買能夠讓自己舒服一點、提升安全性的配備也都整合在一起的。」林立青下筆快速寫實,選車時似乎也是如此。列出許多當時對新車的要求,他笑說還有一點,以前開車都是公司出油錢,現在要自己掏口袋了,理想中的新車應該還要,「省油再省油啦!」

2019年年底交車至今就要邁入第9個月,但林立青談起Nissan Kicks仍宛如熱戀。「同價位帶的要買到有環景、制震、主動安全系統的,都比它貴,這台CP值真的很不錯。」實際上路後他也發現盲點警示系統相當完整且直覺,在一定距離就會偵測、警示,他還加碼爆料:「每次我亂換車道都會被它嗶,真的是,有助於駕駛習慣的養成(笑)。」雖然不像過去需勤跑路面顛簸的工地,但斜槓的他要跑的地方更多了,若不是跑演講、採訪,就是跑工地探班、監工、看設計案,「跑工地時會發現,車子的吸震力很不錯。但行駛中困擾的是,雙北有些路真的很小條,這時把環景功能打開,就不怕撞到周圍的車、人或動物,安全感提高很多。」靈巧車身搭配輔助系統,在擁擠的市區駕駛更加靈活,就算遇到特別窄小的停車位,車身短、軸距小的Nissan Kicks,也能讓人輕鬆完成停車任務。

▲▼工人作家,林立青,Nissan,Kicks,跨界休旅,運動休旅。(圖/ETtoday)

▲▼擁有環景輔助和5.1m的迴轉半徑,讓Nissan Kicks行駛於狹巷或迴轉,都相當靈活方便。

▲▼工人作家,林立青,Nissan,Kicks,跨界休旅,運動休旅。(圖/ETtoday)

因《做工的人》而爆紅、收到來自各界的邀約,讓林立青的行駛足跡遍佈全台。大讚Nissan Kicks油耗表現的他,跑市區的實際油耗約為10km/L、快速道路可到14km/L,某次從深坑開到台南約為14km/L。他表示自己在路上習慣聽廣播、Podcast,也會吹冷氣、接個電話,油耗數據因此比官方實測略低,「但這個表現對我來說已經很棒了。」

▲▼工人作家,林立青,Nissan,Kicks,跨界休旅,運動休旅。(圖/ETtoday)

▲▼後車廂空間方正且高度足,讓林立青滿意地說:「(工具)能放成這樣,還要求什麼呢?」

▲▼工人作家,林立青,Nissan,Kicks,跨界休旅,運動休旅。(圖/ETtoday)

駕馭Kicks自我對話,3D皮椅舒適放鬆找靈感
然而綜觀Nissan Kicks的配備與性能,最讓林立青滿意、決定駕駛舒適度的,非3D皮椅莫屬。「椅子好不好,開幾個小時就知道,會不會悶、黏?坐上去腰背有沒有感受到支撐度?這些都很有差!跟同級的車比,它是我坐過皮椅最舒服的車了。」

▲▼工人作家,林立青,Nissan,Kicks,跨界休旅,運動休旅。(圖/ETtoday)

▲Nissan Kicks皮椅讓林立青大讚:「就算買其他廠牌升級到頂規,也沒有比它舒服。」

近來《做工的人》影劇作品也預計前進中國、星馬,持續的熱度同步拉抬林立青的曝光度,有時配合活動跑累了、手機又被訊息轟炸,坐進車裡,對林立青來說彷彿是種充電。「很少人會提到Nissan的隔音在同級車內算非常好的,駕駛時我可以聚精會神聽廣播、Podcast,無形中開車的時間變短了,我也持續在吸收東西,這對我來說很重要。」當舒適度達到令人滿意的程度,車子便不只是代步工具,而是一個也能讓人放鬆休息的場域。

▲▼工人作家,林立青,Nissan,Kicks,跨界休旅,運動休旅。(圖/ETtoday)

▲目前住在深坑的林立青,有空仍是會開著車與工人朋友約吃飯。靠近石碇的「頭骨肉」老店是他的口袋名單,《做工的人》書中的阿國與劇中的阿全,都曾與他坐在店內盡興吃喝。

▲▼工人作家,林立青,Nissan,Kicks,跨界休旅,運動休旅。(圖/ETtoday)
▲《做工的人》劇中常出現的宮廟,亦是林立青生活的一部分。

擁有輕巧體型與不可小覷的設計感與爆發力,是Nissan Kicks帶給車市印象深刻的跨界態度;接連出版《做工的人》、《如此人生》的林立青,即使成為暢銷作家,仍然有時間就往工地跑,將斜槓、跨界這些名詞實際融於生活。偶爾也想喘口氣的他,平日也愛駕著Nissan Kicks往北去吃他口中「擁有最美味軟絲」的大溪漁港,或往南到桃園與協助移工安置的朋友們交流,持續以社會觀察、為弱勢發聲的初衷,與愛車行駛在斜槓的人生道路上。

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