▲新一代WRX／WRX STi即將在明年亮相，據傳原廠將全面換搭FA24 2.4升水平對臥4缸渦輪引擎，並將馬力提升至400匹之譜 。（圖／翻攝自Subaru，圖為現行WRX STi，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
在面對如今動輒300匹起跳的性能車市場，作為速霸陸（Subaru）品牌最強代表的WRX／WRX STi在分別僅有268匹、300匹的情況下顯然有點過時了，所幸新一代大改款車型即將在2021年亮相，並有望在全數換搭2.4升水平對臥4缸渦輪引擎後將馬力提升至400匹之譜！
▲FA24目前在海外販售的Ascent、Legacy及Outback車型上都有使用，一般輸出為260匹／38.3公斤米。
如同海外版本販售的Ascent、Legacy及Outback，新一代WRX／WRX STi將會換上FA24 2.4升水平對4渦輪引擎，並在提升進排氣系統、強化內部缸體零件等高輸出設定下，將現行FA24的260匹／38.3公斤米提升至400匹／49.9公斤米扭力。
▲在動力大幅提升後，新一代WRX／WRX STi仍會提供手排車型，圖為2017 VIZIV Performance Concept概念車。
Subaru決定換搭FA24引擎有3個原因，除了有更好的輸出性能之外，在車迷對WRC國際賽事退燒（國際賽事通常規定2.0升排量）以及海外市場大排量版本（2.5升WRX STi）較受歡迎的情況下，讓原廠考慮統一以FA24 2.4升水平對4渦輪引擎為主。
另外，據《Car Sensor》報導，在現行速霸陸CVT變速箱僅可承受40.8公斤米扭力的情況下，新一代WRX／WRX STi仍會提供手排車型，同時在與TOYOTA（豐田）合作的情況下，還有望換上更先進的AWD 4輪驅動系統。
不僅如此，目前還傳出速霸陸將會透過新款1.5升4缸渦輪引擎，取代現行Impreza／XV使用的1.6升／2.0升水平對臥4缸自然進氣引擎，甚至還會在下一代Levorg上採用新款1.8升4缸渦輪引擎，至於這些謠言是否成真，待明年2021年就會揭曉。
▲另外也傳出Subaru有意以新款1.5升4缸渦輪取代現行Impreza／XV使用的1.6升／2.0升水平對臥4缸自然進氣引擎。
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