新一代速霸陸WRX/WRX STi換搭2.4升動力上看400匹 最快2021亮相

▲Subaru WRX Sti。(圖/翻攝自Subaru)

▲新一代WRX/WRX STi即將在明年亮相,據傳原廠將全面換搭FA24 2.4升水平對臥4缸渦輪引擎,並將馬力提升至400匹之譜 。(圖/翻攝自Subaru,圖為現行WRX STi,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

在面對如今動輒300匹起跳的性能車市場,作為速霸陸(Subaru)品牌最強代表的WRX/WRX STi在分別僅有268匹、300匹的情況下顯然有點過時了,所幸新一代大改款車型即將在2021年亮相,並有望在全數換搭2.4升水平對臥4缸渦輪引擎後將馬力提升至400匹之譜!

▲Subaru WRX Sti。(圖/翻攝自Subaru)

▲FA24目前在海外販售的Ascent、Legacy及Outback車型上都有使用,一般輸出為260匹/38.3公斤米。

如同海外版本販售的Ascent、Legacy及Outback,新一代WRX/WRX STi將會換上FA24 2.4升水平對4渦輪引擎,並在提升進排氣系統、強化內部缸體零件等高輸出設定下,將現行FA24的260匹/38.3公斤米提升至400匹/49.9公斤米扭力。

▲2017 Subaru VIZIV Performance Concept。(圖/翻攝自Subaru)

▲在動力大幅提升後,新一代WRX/WRX STi仍會提供手排車型,圖為2017 VIZIV Performance Concept概念車。

Subaru決定換搭FA24引擎有3個原因,除了有更好的輸出性能之外,在車迷對WRC國際賽事退燒(國際賽事通常規定2.0升排量)以及海外市場大排量版本(2.5升WRX STi)較受歡迎的情況下,讓原廠考慮統一以FA24 2.4升水平對4渦輪引擎為主。

另外,據《Car Sensor》報導,在現行速霸陸CVT變速箱僅可承受40.8公斤米扭力的情況下,新一代WRX/WRX STi仍會提供手排車型,同時在與TOYOTA(豐田)合作的情況下,還有望換上更先進的AWD 4輪驅動系統。

不僅如此,目前還傳出速霸陸將會透過新款1.5升4缸渦輪引擎,取代現行Impreza/XV使用的1.6升/2.0升水平對臥4缸自然進氣引擎,甚至還會在下一代Levorg上採用新款1.8升4缸渦輪引擎,至於這些謠言是否成真,待明年2021年就會揭曉。

▲2017 Subaru VIZIV Performance Concept。(圖/翻攝自Subaru)

▲另外也傳出Subaru有意以新款1.5升4缸渦輪取代現行Impreza/XV使用的1.6升/2.0升水平對臥4缸自然進氣引擎。

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