▲Nexon EV以低價進軍印度電動車市場。（影片來源：Tata）
編輯／JOE
印度汽車品牌塔塔（Tata）推出休旅車Nexon純電版「Nexon EV」，經過當地補助後售價僅要14,000美元（約新台幣41.1萬元），超低入手門檻不僅聞名國際，也是推動印度電動車普及化的重要推手。
▲Nexon EV搭載30.2kWh電池組，最大馬力130匹、極速121 km／h。（圖／翻攝Tata）
說起電動車，大家第一個印象就是貴，現今電動車普遍採用鋰電池組，搭配先進車用科技，成本遲遲壓不下來。塔塔Nexon EV原本售價為18,000美元（約新台幣52.8萬元），經過印度政府補助後，消費者只要花14,000美元（約新台幣41.1萬元）就可買到，推動電動車普及化之餘，同時也提升Nexon EV市佔率。
▲內裝採雙色配製，並有電動天窗設計。
聽到創新低的售價，普遍認為Nexon EV配備應該給得不齊全，但塔塔在科技、實用層面上都給出不錯的配備。不僅配備感應雨刷、電動天窗、自動啟閉頭燈，多媒體系統也支援Apple Carplay及Android Auto，同時也有倒車顯影及偵測輔助系統。為了適應當地天氣，有急冷空調功能後座也有設置冷氣出風口，官方也宣稱Nexon EV有辦法在淹水的情況中行駛，不過未提及水位高度限制。
▲採用旋鈕式排檔，僅配備2具安全氣囊實在讓人不太放心。
外型上塔塔並無重新設計Nexon EV，沿用Nexon的造型並在霧燈、水箱護罩等處以藍色的飾條及格柵加以突顯電動車特色。官方號稱最大續航力達300公里，經過印度政府相關機構實測為177～217公里，動力部分採用塔塔研發的Ziptron科技，搭載30.2kWh電池組，最大馬力130匹、極速121 km／h，從靜止到加速破百需要10秒，性能部分應該就是Nexon EV的弱點。
Nexon EV並不是印度最便宜的電動車，但豐富實用的配備也吸引消費者目光，除了印度當地國產電動車競爭之外，其實早在去年Hyundai（現代）也將純電版的Kona（售價為37,000美元）導入印度市場，不過去年一整年僅賣出130台。Nexon EV未來也將進軍到全球市場，倘若售價依舊保有競爭力，說不定會造就另類的電動車風潮。
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