愛車幫你叫救護車!摩托車「自動通報」系統縮短救治時間

圖文/Webike-摩托新聞

透過智慧型手機自動通報緊急救難服務

【概要】

■Robert Bosch GmbH董事會成員之一Harald Kruger:「透過Help Connect系列,在Bosch專為摩托車設計的廣泛安全系統領域產品中加入了數位版的守護神。」

■網絡化:藉由全新研發出來的智能型碰撞檢測演算系統讓Bosch摩托車感應器檢測出意外事故,然後透過智慧型手機上的APP程式進行通報,協助展開救援活動。

■極具效果:透過自動通報緊急救難系統,最多能縮短50%處理事故所需的時間。     

以下引用自Bosch所發出的新聞稿  

碰到交通意外時,搶救生命絕對是分秒必爭的事情。對於摩托車騎士來說,越早接受救援就越能提高活命的機會。在日本地區,摩托車騎士因為車禍導致死亡或者是重傷的機率是汽車駕駛的10倍*1,至今依然維持著極高的機率。在這樣的背景下,為了能讓騎士迅速獲得救援,Bosch因而研發出一款針對摩托車的緊急救援自動通報系統「Help Connect」。

*1從2017年摩托車(排氣量125cc以上)的相關數據資料來推算   出處:2018年2月15日公布的警察廳交通局「平成29年(2017)年交通事故發生狀況」、一般社團法人自動車檢查登陸情報協會「自動車保有台數的演變」  

Robert Bosch GmbH董事會成員之一的Harald Kruger表示「透過Help Connect,我們在Bosch專為摩托車設計的廣泛安全系統領域產品中加入了數位版的守護神。」   Help Connect系統是當搭載在摩托車上的慣性測量單元內建的智能型碰撞檢測演算器檢測到車禍發生時,會透過智慧型手機的APP程式直接將事故現場以及騎士的相關資訊經由Bosch汽車維修站來進行通報,並且申請緊急救難服務。  

透過這樣的方式,能夠減少遇到車禍的騎士被發現的時間。另外,透過這種自動通報系統,最多甚至可以讓救難隊員抵達意外現場的時間縮短到一半*2。  

*2 出處:EU project「Harmonised eCall European Deployment(I_HeERO)」

APP程式會在發生緊急意外時,針對意外現場及摩托車騎士的相關情報進行通報

 

Help Connect系統活用了Bosch摩托車穩定控制系統(motorcycle stability control,MSC)主要構成裝置的慣性測量單元中的資訊。這個感應器每秒鐘能夠檢測100次加速度以及角速度,並且掌握車體角度以及車體方向變化的速度。也因為如此,感應器才能夠正確計算出摩托車車體的行進方向以及傾斜角度。  

感應器甚至還能夠透過內建的演算系統自動偵測出摩托車是否被捲入車禍之中,或者摩托車在停車時是否倒下。由於不需要另外追加控制元件,所以能夠輕輕鬆鬆地在摩托車上搭載Help Connect功能。Help Connect系統能夠透過藍牙連接到Bosch緊急救難通報的APP程式「Vivatar」。  

另外,即使是Vivatar以外的手機APP程式,像是摩托車廠牌提供的專屬APP程式等等,也能夠透過Help Connect系統進行連接。Help Connect系統提供的資訊並不只限於位置資訊而已,騎士所提供的各種在急救時極為重要的醫療相關資訊也會透過Bosch汽車維修站發送出去。另外配合車主需求,還能夠設定遇到車禍時,自動將車禍的消息通知給緊急聯絡人。  

緊急救援自動通報系統目前預定將會先提供給德國的消費者使用,屆時可以使用德語或者是英語從歐洲各國*3聯絡上Bosch汽車維修站。當發生極為嚴重的車禍意外,摩托車騎士無法回應Bosch汽車維修站時,救護隊就會直接前往車禍現場。由於現在大部分的人都會隨身攜帶手機,所以就算騎士因為車禍的撞擊導致被彈飛出去時,也能夠迅速找到。  

*3 服務地點除了德國之外,還包括了奧地利、比利時、法國、義大利、愛爾蘭、盧森堡、荷蘭、西班牙、瑞士、英國等地。

Bosch的車禍調查分析了國際間的碰撞事故

與Bosch所有輔助系統一樣,Help Connect系統也是工程師與公司內部交通事故調查部門共同合作的成果。Harald Kruger表示,「在研發提高摩托車騎士安全的產品之前,我們必須先弄清楚騎士直接面臨到的是什麼樣的危險狀況」。  

透過確實掌握過去實際發生過的交通事故的數據,成功地讓研究人員抓住了提升行車安全技術創新的契機。Bosch為了研發出緊急救援自動通報系統不遺餘力,除了分析特定的車禍經過以外,為了實證Help Connect系統的功能,更是進行了18次的碰撞測試。  

智能型輔助系統將車禍防患於未然

提升摩托車騎士的行車安全一直以來都是Bosch積極面對的大課題。以全球規模提供摩托車專用安全系統的龍頭供應商Bosch從25年前開始就推出了摩托車專用ABS系統,並在2013年導入摩托車穩定控制系統(motorcycle stability control,MSC),大幅提升了騎士的行車安全。  

甚至還透過引進包含主動車距控制巡航系統(Adaptive Cruise Control,ACC)、前方防碰撞警示、盲點偵測系統在內,以雷達為基礎的先進騎士輔助系統(Advanced Rider Assistance System,ARAS)來強化Bosch安全系統領域的產品陣容。  

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資料提供「BOSCH」 「Webike台灣」編輯部編譯

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