機車喇叭&方向燈卡卡接觸不良?DIY重生術完整教學看這裡

圖文/Webike-摩托新聞

透過操作把手開關可以切換大燈遠近或喇叭等功能,但是在日常使用下,有些把手開關的內部金屬會髒污造成操作失靈,以致燈光有時可能沒有反映。在這種情況下,請檢查把手開關內的觸點。如果發現接觸不良,通常因潤滑不足或由於被水腐蝕,則需要採取維護措施。 把手開關因摩擦產生磨損!

▲圖片所示是kawasaki KZ 1000 J的燈光把手開關。

與現代摩托車相比的開關構造都很粗糙,切換時的順暢度也很少。加上40年的時間流逝,切換動作變得相當澀。如果繼續勉强使用的話,樹脂按鈕可能因此損壞,所以需要維護。  

切換高低燈、方向燈,啟動,喇叭,通過各個開關左右滑動或撥動,內部的接點切換或接觸,電器部件在運作。對電路來說觸點非常重要,如果潤滑不良、滑動不良的話會成為磨損的原因,問題進一步延伸的話會成為接觸不良。另外,如果雨水等進入開關內,時間一長接點就會腐蝕,如果滑動部分和軸部的潤滑油遺失,則會導致接點以外樹脂撥杆的磨損。  

雖然這些缺陷並不會出現在新式摩托車上,但過了10年左右加上不定期保養的話,也會影響零件的使用壽命。如果只是接觸點發生故障,也只能購買更換整個把手開關。但是,對於舊車款的原廠零件大多已經停止銷售或者價格高昂的情況下,在更換整個把手開關之前,對接點和可動部分的維護和潤滑維護工作是可取的。

重點

需注意隨時間引起的觸點和可動部分的劣化。

開關內的零件很難單獨購買到。

結構很簡單但是組裝卻很複雜

相信有的車友輕鬆就能把把手開關拆下,但拆開和清洗把手開關則​​需要很大的功夫。結構很簡單,但組裝起來卻很複雜。維修手冊上並沒有提供拆解把手開關的說明,所以在做任何工作之前,一定要先檢查一下自己車上的開關,然後再進行拆解。  

很多車款的把手開關結構並不復雜,像1980年的Kawasaki KZ1000J的左側把手開關,有方向燈開關、警示雙黃燈開關、前大燈開關和喇叭按鈕,舊式轉向燈開關並不是像現在的按壓式開關,只是簡單的左右滑動式。開關作為電觸頭,按其機構可分為:由駕駛人手指觸摸的旋鈕、旋鈕移動時內置的觸頭同時配合移動。移動觸點與固定在把手開關中的板子上的固定觸點相配(每個部件可以有不同的稱呼)。  

把手開關中,有一些簡單類型的觸頭,如喇叭按鈕,可以間斷地中斷電流,如前大燈開關,也可以操作高光和低光束之間切換的觸頭,它們的結構各不相同。通常情況下,與這些觸頭相連的活動部件都有一個內置的機構,以便在運行中提供節制感。因此,活動件和固定接觸件分為 "接觸片"、"彈簧 "和 "鋼珠 "的複雜結構。

如上文所述把手開關通常是以組裝成品狀態販售(有些型號的把手開關是單獨出售的,只有旋鈕可以從把手開關外部更換),因此,如果在拆解過程中丟了一個小彈簧或鋼珠,將無法再次重裝使用。同時,如果各部件的組裝順序不對,就會導致開關不能正常工作,電氣元件不能正常點亮,所以在拆卸時,要仔細觀察各部件的裝配方式,必要時要小心翼翼地進行拆卸,可用智能手機拍下原始構造圖。  

▲該開關的樹脂旋鈕插入到活動的樹脂片中,用爪子勾住。拆卸時不要用力過猛,因為如果卡爪斷了,旋鈕就會脫落。

▲如果觸頭粗糙、腐蝕或被氧化膜覆蓋,則應用零件清洗劑清洗掉的內部零件,並用無紡布或鋼絲繩進行擦拭。  

重點

把手開關中充滿了小零件。

在拆卸前,拍下原始照片是很有用的。

在清洗和上油後,運作起來會非常順暢

▲觸點本身只有在原始尺寸是最合適,請勿對彈簧施加拉力的使得長度不一樣,或更改其他觸點元件的尺寸。如果使用了比原始長度短的彈簧,會降低擊感,如果使用較長的彈簧,旋鈕的移動性就會變差。

▲接點後面的一小塊膠木是一個重要的絕緣體。如果你忘了把它放進去,彈簧和鋼球會成為導體造成短路,這就是它需要絕緣的地方,所以當你修復時不要忘了它。  

拆解一個從製造到現在已經有40年歷史的把手開關,需要採取各種注意事項。其中最需要注意的是樹脂部件的損壞,因為時間久了,樹脂部件會變硬。這台Kawasaki的開關旋鈕是由樹脂製成的,無論是前大燈切換開關還是方向燈開關,都是用樹脂製成的。  

在拆卸和清洗觸頭時,要將旋鈕拆下,但如果在這個過程中損壞了絕版車的樹脂件,會很麻煩。另外,從把手開關中拆下活動部件和固定觸點時,要注意不要將彈簧或鋼珠彈出或丟失,以免彈出或丟失。拆卸時可在大塑料袋中進行拆卸,防止零件丟失。  

小心翼翼地將拆下的零件清洗乾淨,同時檢查接觸部位的磨損和腐蝕情況,如果是觸頭,則檢查潤滑脂和鋼珠,如果是移動部件,則檢查潤滑脂和鋼球。老化的油污可能只是泥漿了,要用零件清洗劑、棉籤和毛刷仔細清除。另外,如果觸頭上有氧化膜,用鋼棉或無紡布刷子刷洗,可以防止觸頭失效。  

清洗後,在零件上塗抹矽脂,既可以起到潤滑作用,又可以起到防銹作用。矽脂由於不會對樹脂材料產生不良影響,所以可以安全使用,但要適量使用,因為塗抹過多會導致工作阻力增加。在將各部件恢復到把手開關上時,要比拆開時更仔細地檢查,如確認接觸端子和絕緣用的膠木小件與安裝位置沒有錯位,鋼珠和彈簧的順序是否正確等。  

當轉向燈開關的潤滑脂變質時,你可能會感覺到有一種阻力,黏黏的感覺,通過清洗和塗抹適量的潤滑脂,會讓操作時咔嚓一聲,旋鈕的動作也會無比順暢。這都是關乎到把手開關的內部,所以做完之後,沒有什麼東西會是原來的樣子,但是因為這是你在騎行過程中會一直操作的部分,所以你會很滿意。  

如果你覺得不願意換,不妨試一試。但要知道,如果內部零件損壞或丟失,還是需要更換總成。

▲矽脂要塗在裝配到運動件上的鋼球上。塗得太薄會磨損塑料件,塗得太多會產生阻力,所以要適量使用。  

▲擦拭後的表面觸頭在滑動時光滑,並塗上潤滑脂,提高了光滑度。通過這樣的修復,開關的操作方便性得到了很大的提高。  

重點

矽脂是潤滑塑料件的最佳方法。

清潔和潤滑脂明顯改善了操作性。

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資料提供 「Webike magazine」 「Webike 台灣」編輯部編譯

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