梅雨季開車「水漂效應」怎避免？遵守6大重點，胎紋車速要注意

▲雨中行車最怕發生水漂效應，失去抓地力後容易造成車輛失控。（圖／資料照）

消費中心／綜合報導

隨著梅雨季來臨，路面積水常會使車輛發生「水漂效應」，「水漂」就是當車輛通過積水時，輪胎無法將積水排開完整接觸路面，導致車輛像是「浮在水上」失去抓地力而失控。因此如何避免水漂效應發生、或是碰上後要怎麼挽救，便是雨季行車最重要的保命課題。

▲放慢車速絕對是避免水漂效應的不二法門。（圖／資料照）

1.放慢車速

連續大雨不僅讓路面濕滑，在車速較快的高快速道路上，更容易被水霧影響視線，因此在雨中行駛時，盡量以不造成壅塞的前提下，遵守速限或適度降低車速行駛，以免高速加重水漂效應。

▲當輪胎胎紋不足時，就會失去排水能力，更容易發生水漂的狀況。（圖／資料照）

2.檢查胎紋與胎壓

豪雨行車更考驗輪胎的排水性，如果胎紋太淺，會讓排水性與抓地力大幅下降，容易提高水漂打滑失控的機會；若胎壓設定錯誤，也會導致輪胎變形，使得胎紋的排水效果無法完全發揮。

3.路面伸縮縫

在高快速道路上常見到的金屬路面伸縮縫，輪胎在雨天碰上幾乎沒有抓地力，就如同開在鐵板上一樣，因此務必放慢車速通過伸縮縫，由其是在橋上轉彎時，避免打滑失控。

▲道路內側與最外側都容易發生積水狀況，大雨時應盡量避開。（圖／資料照）

4.避開積水路段

一般高快速道路在設計上為了排水，內側與外側較容易積水，因此開車時最好能盡量避開，若是無法避開就放慢車速，避免輪胎高速壓過積水發生失控。

5.循跡防滑／動態穩定控制系統

現在許多新車都有標配TCS循跡防滑、或是ESP動態穩定控制系統，在車輛碰上積水發生水漂時，系統偵測到輪胎轉速異常，會自動介入控制煞車與引擎輸出，讓車輛恢復原本的循跡性，所以別隨意關掉這套系統。

▲循跡控制與車身穩定系統能降低水漂效應，大雨時更不應該關掉。（圖／資料照）

6.失控時抓緊方向盤

若是不幸遇上水漂失控打滑，千萬不要大幅度轉動方向盤、或用力踩下煞車，務必抓緊方向盤維持行進方向，並稍微鬆開油門，待車輛恢復穩定後再輕踩煞車減速。

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