▲曾於2020台北世界新車大展現身的Hyundai Kona油電版，據傳也將在第二季登台。（圖／資料照，以下同）
記者游鎧丞／綜合報導
曾於2020台北世界新車大展現身的Hyundai Kona油電版，日前也傳出可望於近期現身的消息；在1.6升油電動力架構引領下，Kona油電版可繳出25.6km/L高效油耗表現，放眼同級競品，可說是數一數二的極致表現！
▲受限於台灣基本充電硬體措施不足的條件下，Kona電動版目前尚未有導入的考量。
甫於2020台北世界新車大展同場現身的Hyundai Kona油電版／電動版，會中就曾傳出將會導入台灣的訊息，不過據了解考量到台灣現行充電硬體設備稍嫌不足，讓總代理南陽現代，將先以油電車型試探水溫，最快在年中就可望導入台灣。
▲觀望目前台灣現行跨界SUV級距，少有品牌涉獵油電動力級距。
一如先前所述，Kona油電版以一具1.6升GDI 4缸直噴汽油引擎（最大馬力105匹）作為動力基底，搭配32千瓦電動馬達與1.45千瓦小型鋰電池模組，可造就綜效141匹、27.0公斤米的輸出峰值；搭配6速雙離合器自手排變速箱，更可繳出25.6km/L的平均油耗表現，對於近年來略顯飽和的小型跨界SUV級距，無疑是頗具吸引力的一大誘因。
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