▲Macan將會是繼Taycan後的第2款電動產品，目前已傳出將在2022年末投產，因此最快可望在2021年亮相，圖為Macan GTS。（圖／翻攝自Porsche，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
保時捷（Porsche）可說是超跑品牌中相當積極發展電動車的車廠，在推出Taycan電動跑車後，第2款電動產品將會是Macan EV，而最近也有消息傳出，這款電動休旅將在2022年底開始投產，並很可能是2024年後唯一販售的Macan車型。
▲相對於Cayenne，2014年上市的Macan可算是相當年輕且暢銷的車系，很可能成為電動化的率先實施目標。
據《Automobilwoche》報導，保時捷預計在2022年末開始進行Macao EV的量產，因此很可能在這個時間點以前更早亮相，可能會早幾個月前或整整1年，就如同福特Mach-E或特斯拉Cybertruck一樣，因此最快有可能在2021年下旬就會有消息。
雖然目前都還言之過早，但預料Macan EV將會維持保時捷一貫的命名傳統，同樣推出Turbo S版本車型，並可望在PPE平台上採用雙電動馬達、4輪驅動配置，並使最大馬力上看700匹／103.6公斤米力峰值。
▲Macan EV將維持保時捷一貫命名方式，具有Turbo S車型，最大馬力可望上看700匹／103.6公斤米力。（圖／資料照）
除此之外，也有傳言指出在2024年後，Macan車系僅會剩下電動車型，尤其Macan相對於Cayenne算是相對年輕、並且非常暢銷的休旅產品，因此可能在品牌轉變全電動化的過程中成為率先實施的目標。
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