第2款電蛙是它!保時捷「Macan電動休旅」將有700匹馬力

▲▼保時捷Macan運動休旅上市 。(圖/記者林鼎智攝)

▲Porsche Macan運動休旅車最早於2014年上市,近日傳出新一代車型將增添電動版本。(圖/翻攝自Porsche、資料照,圖片皆為Macan汽油車型,以下同)

記者林鼎智/綜合報導

隨著保時捷(Porsche)Macan休旅車的產品週期已達5年之久,外界也開始期待第2代車型的到來,而緊接在Taycan電動跑車之後,保時捷也即將在Macan車系增添純電動車型,讓層峰品牌具有更豐富的產品陣容。

▲2019 Porsche Macan。(圖/翻攝自Porsche)

▲新Porsche Macan電動車將搭載PPE平台,該平台是由Taycan的J1平台發展而來。

保時捷休旅車部門總監Julian Baumann近日對外表示,新一代Porsche Macan將推出純電動版本,並與一般汽油車型共同販售,同時新Macan電動車將採用保時捷與奧迪(Audi)共同開發的PPE(Premium Platform Electric)模組化平台,並在車型編成上同樣維持「Turbo」的命名傳統。

保時捷頂級SUV「Macan Turbo」預售開跑 461萬元享受旗艦享受(圖/翻攝自保時捷)

▲新Porsche Macan電動車將同樣採「Turbo」的方式命名,並可望具備最大馬力700匹/103.6公斤米扭力的強悍表現。

據了解,開發新Macan電動車與Taycan面臨同樣的挑戰,除了空氣力學之外,重達600公斤的電池重量對動力輸出更是一大負擔,不過同時也具有低重心的優勢,而Macan電動車也將維持該車系的一貫傳統,成為該休旅級距中最運動的產品。

▲▼ 保時捷Macan運動休旅上市。(圖/記者林鼎智攝)

▲目前尚未得知新Porsche Macan電動車的電池容量及型式。

Baumann也指出,新Macan電動車將採Turbo、Turbo S的車型命名方式,其中在最強悍的Turbo S車型上將同樣於前、後軸各設置1具電動馬達來達成4驅輸出,並具有最大馬力700匹/103.6公斤米扭力峰值。至於新Macan電動車的電池容量、以及是否採用固態電池則尚未得知。

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