▲影片來源：Porsche
記者林鼎智／綜合報導
保時捷新911 Turbo S自3月初亮相後，便以「歷代最強」之姿引起車壇關注，而現在原廠也釋出詳細影片，一一剖析新911 Turbo S除了強悍的馬力輸出之外，還有哪些先進技術來提升操控表現，並讓這部堪稱「跑車殺手」的速度機器也能在日常道路使用中更加放心。
▲新911 Turbo S的3.8升水平對六雙渦輪引擎具有先進VTG可變渦輪幾何技術，可在各速域間維持引擎出色效能。（圖／翻攝自Porsche，以下同）
當然，從最重要的引擎開始，新911 Turbo S搭載的3.8升水平對6雙渦輪引擎，其640匹／81.6公斤米扭力的輸出足足較前代版本提升60匹／5.1公斤米，同時影片中也特別點出在VTG可變渦輪幾何技術下，可藉由改變渦輪葉片角度，使引擎可在各轉速域間維持最佳效能，並使911 Turbo S可在2.7秒完成0-100km／h加速（敞篷為2.6秒），並都具有極速330km／h的表現。
▲新911 Turbo S的PAA先進空力系統，包括車頭的前下擾流、車尾的後擾由尾翼皆可自行升起。
除了引擎之外，影片中也提到新911 Turbo S的PAA先進空力技術，像是可導流空氣的前下擾流，車尾後方的擾流尾翼也會在達到一定車速後抬升，並透過後擋風玻璃下緣的鰭片設計，將空氣引導至中冷器進行散熱。
▲新911 Turbo S也具有Wet mode濕地模式，可在遇到溼滑路面時自行調整循跡系統設定。
另外，新911 Turbo S位於方向盤的車輛動態旋鈕，也新增Wet mode濕地模式，可偵測溼滑路面並自動變更循跡控制系統與ABS防鎖死系統的設定，讓這款高性能跑車也能在雨天時更容易駕馭。目前台灣保時捷也已公布新911 Turbo S的在台售價，Coupe車型為1,156萬起、Cabriolet敞篷版本則是1,229萬起。
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