▲影片來源：Porsche
記者林鼎智／綜合報導
在Carrera、Turbo車型相繼亮相之後，更猛爆、更強悍的新一代保時捷（Porsche）911 Turbo S（992世代）在前F1車手暨品牌大使Mark Webber的帶領下正式亮相，共有Coupe雙門跑車與Cabriolet敞篷兩種車型，並且在經過原廠「巨大改良」後，成為迄今最快、最強悍的911 Turbo車型。
●更新：台灣保時捷公布911 Turbo S Coupe在台售價為1,156萬起、911 Turbo S Cabriolet售價為1,229萬起。
▲新一代Poresche 911 Turbo S Coupe／Cabriolet亮相，不僅在動力上大幅提升，同時在操控性能上也更為精進。（圖／翻攝自Porsche，以下同）
新911 Turbo S不論在車身寬度或輪胎尺寸都較前代車型增漲不少，不僅具有更侵略的保桿造型、車側進氣口與矩形4出尾管，同時車頭也換上可視引擎工作溫度調節進氣量的主動式進氣壩、加大擾流尾翼，搭配911 Turbo車型首次採用的前20吋（225／35 R20）、後21吋（315／30 R21）輪胎規格、中央鎖付快拆式設計，讓新911 Turbo S不論在下壓力、抓地力皆有所提升。
▲新911 Turbo S不論在車寬與輪胎尺寸都更為放大，首度採前225／35 R20、後315／30 R21輪胎規格與中央鎖付快拆式設計。
不僅如此，新911 Turbo S也繼承了不少操控性能的標配項目，像是：PDCC保時捷動態底盤控制系統、後軸轉向系統、陶瓷複合碟盤、PASM主動式運動懸吊、運動化排氣系統、主動式擾流尾翼，同時也在制動系統上配置前10活塞卡鉗、並加大10mm碟盤尺寸，讓操控性能更上層樓。
▲除了主動式擾流尾翼外，新911 Turbo S也在車頭換上可視引擎工作溫度調節進氣量的主動式進氣壩。
車室部分，新911 Turbo S則大量使用真皮皮革、碳纖維／銀色飾板鋪陳，並配置18向電動調整跑車座椅、10.9吋PCM中控螢幕，同時車內還具有特殊的拼接圖案，向最初的930 Turbo致敬。
▲新911 Turbo S大量使用真皮皮革、碳纖維／銀色飾板鋪陳，並配置18向電動調整跑車座椅、10.9吋PCM中控螢幕。
不論是Coupe或Cabriolet版本，新911 Turbo S的動力心臟皆為3.8升水平對臥6缸雙渦輪引擎，而2具渦輪增壓器皆具有VTG可變渦輪葉片幾何技術，是Carrera 3.0升引擎的升級版本，搭配PDK 8速雙離合自手排變速箱後，最大馬力達640匹／81.6公斤米扭力，比前代車型提升了60匹／5.1公斤米。
▲新911 Turbo S採3.8升水平對臥6缸雙渦輪引擎、PDK 8速雙離合自手排變速箱，最大馬力達640匹／81.6公斤米扭力。
加速表現上，新911 Turbo S可在2.6秒完成0-100km／h加速，敞篷車型則是2.7秒。至於極速則同樣可達330km／h，同時4輪驅動系統在中央及後軸皆設有限滑差速器，為車輛提供強大的抓地力與駕駛樂趣。
新一代保時捷911 Turbo S Coupe雙門跑車售價自203,500美元起（約台幣608萬）、Cabriolet敞篷車型則是216,300美元起（約台幣646萬），預計最快可在年底進行首批交車。
▲新911 Turbo S售價自203,500美元起（約台幣608萬），最快首批交車可在年底完成。
讀者迴響