▲歷經多年期待，全台第一輛可正式掛牌上路的Bugatti Chiron，日前正式現身內湖展間。（圖／翻攝自蘇宗怡FB）
記者游鎧丞／綜合報導
Bugatti品牌陣中「山豬王」Chiron，即便問世已有4年有餘，但挾帶著基本售價250萬歐元（新台幣8,388萬元）以及1,500匹最大馬力，向來都是超跑界當中的稀世逸品；歷經多年等待及努力，日前第一輛在台灣掛上試車牌並可合法上路的Chiron也正式現身台北內湖展間，當場謀殺了不少車迷的相機底片！
▲雖說Bugatti Chiron早些時候也曾短暫現身過台灣，但本次首度掛牌上市，還真是國內頭一遭。（圖／翻攝自蘇宗怡FB）
其實Bugatti Chiron這尊山豬王，也曾在2016年12月、2018年7月現身國內，不過在當時都僅算是台灣總代理永三汽車與法國原廠商借，進行短暫巡迴展演；本次首度以試車牌「掛牌之姿」上路，也代表這台純白山豬王正式宣告「名花有主」。
但為保護車主隱私，總代理永三汽車並未透露關於買家的任何資訊，不過就如同先前所提到的，Bugatti Chiron海外基本報價就來到250萬歐元（新台幣8,388萬元），倘若考量到後續關稅、選配等後續費用，在台身價可望突破1.5億元，堪稱是台灣現行道路上「最貴」座駕！
▲Bugatti Chiron全球配額僅有少少的500輛。（圖／翻攝自蘇宗怡FB）
Bugatti Chiron是承繼老大哥Veyron地位所推出的品牌最新超跑，全車採用全新設計的碳纖維車身與底盤，藉此達到輕量化的最大目標，搭配圓潤、流線的線條設計，造就出車輛高速行駛時，更為優異的空力效應；在內裝上，同樣也可見真皮面料、碳纖維飾板等多方面料，Bugatti同樣也提供了多元化的選配方案，只要車主預算有餘，即可打造出其心目中的車室空間。
至於在動力規格上，沿用8.0升W16四渦輪增壓引擎的Bugatti Chiron，在內底硬體架構進行升級優化後，帳面數據來到1,500匹、163.2公斤米，搭配7速雙離合器自手排變速箱、四輪驅動系統，更可造就出破百加速2.5秒內、極速420km/h的各項誇張數據。
好，看到這裡你可能會問，那在台灣養一台Bugatti Chiron要多少錢；倘若不考慮油錢、停車費、以及保養維修費用，光是最基本的燃料牌照稅，每年就得先噴上166,920元（燃料稅15,720元、牌照稅151,200元），只能說要養一台山豬王，口袋沒有一點深度還是不要輕易嘗試吧……。
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